El jefe de Gobierno porteño electo,
Mauricio Macri, defendió hoy el polémico proyecto para crear un sistema de
licencias de conducir con puntaje en la Ciudad de Buenos Aires y pidió que
todos los sectores hagan "un mea culpa" por su responsabilidad en los incidentes
ocurridos ayer en la
Legislatura.
"Me parece un proyecto que plantea un sistema moderno y razonable, pero si es verdad que
tiene aspectos por mejorar, así se hará, y espero que cuando se sancione estemos todos de acuerdo",
expresó Macri.
Macri condenó el
"nivel de violencia" evidenciado ayer en los choques entre gremialistas del
transporte y policías, que terminó con 22 heridos en los alrededores de la Legislatura porteña,
cuando se analizaba el
proyecto de ley para crear el sistema de puntaje en pos de un mayor ordenamiento del
tránsito.
El electo jefe de Gobierno advirtió que la iniciativa que fue rechazada por los gremialistas
"no es un invento de legisladores trasnochados, sino un sistema moderno que ya se utiliza en varias
capitales del mundo".
Gabriela Michetti, por su parte, pidió tener en cuenta que
"la vida es el bien a defender" por encima de cualquier otro, y aunque aceptó que
"deben ser atendidos los reclamos de todos, cada sector tiene que estar dispuesto a ceder
algo en la búsqueda de un consenso".
"Hay posibilidades de hacer algunas modificaciones (al proyecto), pero no hay que perder de
vista que lo que se defiende es la vida", remarcó.
En cuanto al sistema de licencias con puntajes, Macri advirtió que el proyecto garantiza que
"quien tiene plata y no repara en cometer infracciones, tenga que asumir
una actitud de manejo más cuidadosa y de acuerdo con la ley".
Michetti dijo
"no estar de acuerdo" con el secretario general del Sindicato de Peones de Taxis,
Jorge Viviani, quien acusó a los diputados de "buscar una medida recaudatoria".
Además, la electa vicejefa
pidió “racionalidad” a los sindicalistas.
Mientras tanto, los legisladores porteños que impulsan la sanción de la ley,
ratificaron hoy que seguirán adelante con la iniciativa, que volvió a ser
rechazada por los gremios que nuclean a choferes de colectivos y taxis.
El proyecto fue defendido por el kirchnerista
Diego Kravetz, titular del bloque del Frente para la Victoria, y por la diputada
Florencia Polimeni, del unibloque Guardapolvos Blancos, que coincidieron en que se
trata de "una norma trabajada en conjunto" que servirá para resolver la situación
"dramática" que existe por "el nivel de mortalidad por accidentes de tránsito".
A pesar de los violentos incidentes,
la iniciativa "va a seguir. Cuando los diputados del bloque me plantearon el
proyecto y me comentaron que en España y en Italia había sido exitoso, a mí me pareció muy
importante ayudar a que esto saliera", expresó Kravetz.
"Se despachó la ley (en la Comisión de Transporte) y ahora se puede encontrar, por suerte,
un canal de diálogo para seguir discutiéndola", agregó el legislador, para quien la norma
ayudará a poner límites a "la situación absolutamente dramática que hay en la Argentina con la
cantidad de accidentes y el nivel de mortalidad por accidentes de tránsito".
Por su parte, Polimeni enfatizó que el texto bajo análisis fue
"trabajado en conjunto" con los gremios: "
Sólo los colectiveros plantearon que no querían un sistema de puntos, mientras que el resto
dio la conformidad" a la iniciativa.
Para la diputada, los incidentes de ayer obedecieron a una
"demostración de fuerza" de los transportistas, de cara a l
a negociación de mejoras salariales que se viene ante las autoridades porteñas y
nacionales que asumirán el 10 de diciembre próximo.
Fuente:
DyN y
Télam
Comentarios a esta nota: 3
13-11-2007 23:33:03 hs | gamarro escribió:
Solo pido que no se dejen extorcionar por estos patoteros, la opinion publica como pocas veces esta del lado de los legisladores.
Basta de muertes en accidentes de transito
Basta de impunidad al conducir.
Carnet por puntos Ya para todos por igual.
En este caso estos delincuentes patoteriles ¨dirigentes sindicales¨ en cambio de defender los derechos de los trabajadores estan defendiendo los intereses de las empresas de transporte que no les combiene que se respeten las leyes de transito para que los recorridos duren los que les convienen a ellos y no a los usuarios.
O quiza moyano quiere defender su negocio ya que su empresa concesionaria es la que se dedica a dar los registros de conducir a los choferes habra que ver si la ley le perjudica el negocio de alguna manera ?
13-11-2007 19:39:22 hs | hectorb escribió:
Es necesario un sistema que ordene el transito, pero de ninguna manera debe orientarse a la recaudacion sino a la prevencion y educacion del conductor (y tambien del peaton). No se justifica de ninguna manera, la forma de protesta de taxistas y camioneros, pero en el fondo de la cuestion esta la razon que los acompañana: sospechan que es una medida mas para recaudar. Por otra parte, cualquier sistema de premiso y castigos tiene que garantizar ciertos derechos que hoy no se cumplen y tal cual se plantea esta ley no se cumpliran: debe haber equidad para cualquier conductor no importa la jurisdiccion (y esto no puede cumplirse mientras la ley no sea nacinal) y tiene que haber plena identificacion del infractor (hoy las multas se asocian al titular del vehiculo por su asociacion con el numero de patente). Si no se garantizan estas dos cosas, cualquier ley sera un mamarracho legal y habra muchos que pongan a su abuela de 90 años que vive en la provincia como titular.
13-11-2007 17:38:39 hs | josfau escribió:
No existe nada parcial o sectorial en el paìs que tenga soluciones, si las quese buscan no se analizan desde un plano global. Todo tiene que ver con todo, y para eso necesitamos ESTADO, que por el moemento no existe en su veradadera acepciòn. Es cierto que necesitamos una norma vial nacional, tambièn es cierto que necesitamos organizaciones sindicales y empresarias con dirigentes serios. Los Estados recaudadores nada màs nos llevan al fracaso y los sindicatos patoteriles NO HACEN SINDICALISMO. Las buenas voluntades de los legisladores no alcanzan cuando detràs de las mismas existe un vacìo de democracia y una sociedad indiferente. Los que conducen deben ser profesionales, los peatones deben ser educados y los gobernantes deben ser estadìstas y gobernar.Algunos policìas actuaron como algunos patoteros actuaron en diversas paradas en contra de sus colegas. Algunos camioneros como en San Vicente. Alguna vez llegaremos a tener Càmaras, Sindicatos, Gobiernos y Legislaturas genuinas.¿UTOPIA?
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