Fue construido en 1969 y remodelado en 1993

El crucero Explorer combina lujos con adelantos tecnológicos

Preparada para resistir las bajas temperaturas de la región polar, la embarcación tiene 75 metros de eslora y 14 de manga. Había partido de Ushuaia el 11 de noviembre con 100 pasajeros a bordo, que pagaron más de 30 mil pesos por el viaje.

Ver Comentarios (1)

23.11.2007 | 13:24

El crucero Explorer que naufragó hoy en las aguas del Océano Antártico tras impactar contra un iceberg, es una embarcación de 75 metros de eslora y 14 de manga, que combina lujo y adelantos técnicos que permiten resistir las bajas temperaturas de la región polar.

El crucero fue construido en 1969 y reacondicionado en 1993, cuando su casco fue reforzado de manera doble, para que las bajas temperaturas no afecten a los 108 pasajeros que puede albergar.

En esta oportunidad, la nave había partido de Ushuaia el 11 de noviembre último y sus pasajeros habían pagado un mínimo de 5.400 libras, unos 34.900 pesos, para embarcarse y recorrer, durante 19 días, la Península Antártica, las Islas Malvinas, las Georgias del Sur y Shetland del Sur, en una expedición denominada "La misión Shackleton".

Generalmente, este crucero recorre aguas de muy baja temperatura -este año visitó Groenlandia y viaja usualmente a las Islas Malvinas- y tenía botes para auxiliar a 196 personas en caso de emergencia.

El barco suele realizar travesías de dos semanas por la Antártida y cada pasaje cuesta alrededor de 22.000 pesos por camarote.

Entre sus tripulantes, se encuentran expertos en geología, biología, historiadores y naturalistas, según datos de la página web de la compañía South American Experience, que opera la travesía.

Fuente: Télam y DyN

Comentarios a esta nota: 1

Ingrese su usuario y contraseña para dejar un comentario. Si no está registrado haga clic aquí para crear un usuario.

23-11-2007 14:11:39 hs | MauricioG escribió:

Solo queria hacerles saber que la compania que opera la travesia es la compania GAP Adventures www.gap.ca la cual es la dueña del barco y no South American Experience. Les comento ya que yo fui gerente de operciones en sudamerica de GAP Adventures y conozco muy bien como son las cosas.
Saludos.