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política

costará 1.320 millones de dólares y funcionaría en 3 años

Cristina Fernández anunció el "Tren Bala" a Córdoba

"No es sólo una obra pública con altísima tecnología, es un salto a una Argentina diferente", señaló. Aplaudían Schiaretti, Binner, Scioli, funcionarios y empresarios franceses. Se quejó de un depresivo "efecto Tango".

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16.01.2008 | 22:24

La presidenta, en el acto de hoy. Hubo anuncio de obras, gobernadores y críticas a la prensa.

La presidenta, en el acto de hoy. Hubo anuncio de obras, gobernadores y críticas a la prensa. | Foto: Télam

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La presidenta Cristina Fernández de Kirchner adjudicó obras de un tren de alta velocidad que hará la ruta Buenos Aires-Rosario-Córdoba, señalando que la iniciativa "no es sólo una obra pública con altísima tecnología, sino que estamos dando un salto importante hacia una Argentina diferente que viene a completar un desarrollo y articulación en materia vial para el país".

La construcción del tren de alta velocidad que unirá esta capital con Rosario y Córdoba costará más de 1.320 millones de dólares e insumirá unos tres años de ejecución. El consorcio Veloxia, adjudicatario de las obras, está liderado por la empresa francesa Alstom e integrado por el español Grupo Isolux, la argentina IECSA (del Grupo Socma, de la familia Macri) y la española EMEPA.

El proyecto generará unos 5.000 puestos de trabajo directos y 20.000 indirectos durante la construcción de la obra, que tendrá 710 kilómetros y unirá las tres ciudades más pobladas del país. El nuevo tren será capaz de desarrollar velocidades de entre 250 y 300 kilómetros por hora. La ejecución del proyecto abarcará la realización de las obras civiles, las obras de infraestructura, la señalización y la provisión de locomotoras y coches.

La jefa de Estado estaba acompañada, por los gobernadores de gobernadores de Córdoba, Juan Schiaretti, de Santa Fe, Hermes Binner y de Buenos Aires, Daniel Scioli, el secretario de Transportes de Francia, Dominique Bussereau, y al embajador de ese país en esta capital, Fréderic Baleine du Laurens, representantes del Grupo Veloxia que se encargará de llevar adelante la millonaria construcción ferroviaria. El elenco oficial lo encabezaban, en primera fila, el ministro de Planificación Julio De Vido, y el multiprocesado secretario de Transportes, Ricardo Jaime.

Cristina  destacó que "este es un paso diferente" que lleva al país "al desarrollo y a la modernidad". En ese marco, volvió a elogiar el "modelo económico de desarrollo industrial, trabajo y producción" implementado por su esposo y antecesor, Néstor Kirchner, y tras quejarse del "pesimismo" que calificó como "el efecto Tango", anunció el crecimiento industrial y del PBI en el 2007 de "casi el 10 por ciento".

"Ayer nuestro ministro de Economía Martín Lousteau me comentaba que tuvimos el 3,20 por ciento de superávit fiscal primario en 2007, hemos superado lo previsto, pero no solo el gobierno, sino todos los argentinos"
, enfatizó. Agregó que se trató de "una mejor administración de lo que nos habíamos propuesto" y que ese 3,20 por ciento de superávit primario sirvió "para dar sustento a un crecimiento industrial del 9,9 por ciento, casi el 10 interanual".

En ese contexto, anunció un crecimiento del PBI entre noviembre del 2006 y noviembre del 2007, del "9,6 por ciento". "Estos son datos que hablan de lo acertado de un modelo económico y político institucional" dijo respecto del gobierno de su esposo.

"Todo esto significa un paso diferente, porque muchas veces los argentinos tenemos de nosotros mismos una visión de que muchas cosas no se pueden realizar, porque nos miramos con cierto grado de pesimismo", indicó. Tras destacar, como hace habitualmente, los logros de su marido, explicó lo que denominó el "efecto Tango" y convocó a los argentinos a "bailar una chacarera, ya que es una música más positiva".

Puso como ejemplo un reportaje al representante de un portal de Internet en Argentina (Google) que publicó un diario porteño, en el que el empresario mexicano explicaba la decisión de instalarse en el país y no en otro país de Latinoamérica como México.

"La periodista no podía creer que se instalaron aquí porque los argentinos somos buenos" enfatizó la presidenta, en enésima crítica a la prensa, tras lo cual leyó textual la declaración del empresario que según dijo: "los argentinos no me dejan hablar bien de ellos" y a eso "llamó el efecto Tango".

"Por suerte, además de Tango, en Argentina tenemos la chacarera y folklore, propongámonos los argentinos bailar una chacarera, porque además de esa nostalgia del efecto tango, tenemos tener fe en que nos va a ir bien"
, señaló la jefa de Estado.

Fuente: DYN

Comentarios a esta nota: 21

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17-01-2008 13:21:59 hs | tonycba escribió:

Schiaretti, sos una verguenza para cordoba !!

por que en lugar de aplaudir las estupideces de estos K, no reclamas lo que es justo para cordoba, como es la coparticipacion de las retenciones agricolas que le regalamos al gobierno nacional para que tengan deficil primario ??

en cordoba, no hay luz,hospitales que funcionen, caminos rurales y rutas y mucho menos seguridad, con ese recurso mucho podriamos hacer, desde la vice-gobernacion no fuiste capaz de levantar la voz, parece que como gobernador ahora menos vas hacer !!

17-01-2008 13:18:15 hs | Kurukutingui escribió:

¿El estado y funcionamiento de las actuales líneas de trenes están tan, pero tan bien que este país se puede dar ¨el lujo¨ de tener un tren bala? ¿No sería mejor destinar fondos a arreglar los existentes, reconstruir estaciones abandonadas, arreglar el estado de las vías y más etc., etc., que ponerse a construir un bonito, rápido y moderno tren bala?
Y me pregunto... ¿Este tren bala funciona a energía solar, quizás? Digo, porque sería una buena opción ¿no? Digo esto porque como estamos casi al borde del colapso energético, si el tren bala es eléctrico, no vaya a ser que sufra algún corte en el camino y el viaje que tendrían que durar 90 minutos se transforme en horas... ¡Ah! Quizás con el cambio de lamparitas estamos ahorrando es a futuro para que este tren funcione... ¡Pero qué previsora nuestra mandataria! Y si con las 2 lamparitas nos quedamos cortos, bueno, en vez de 2 serán 8, y en vez de usar aires acondicionados usaremos abanicos y así todo... ¡¡Pero tenemos tren bala, che!!

17-01-2008 12:38:56 hs | juanro escribió:

Me parece a mi o ya hay muchos que estaran diciendo ¨ yo no la vote¨?
Se queja mucho de los 90 pero estos K no se quedan atras

17-01-2008 12:08:13 hs | eliana2007 escribió:

Ja....no se por qué me acuerdo de Menem y su anuncio del viaje en cohete desde...dónde era? jajaja
Tren bala...jajaja !!! y como siempre... favoreciendo a los mismos sectores del país, mientras tanto, en el interior profundo del país los pueblos están incomunicados...claro...esos ramales darán ganancias...los del resto del país no...total a quien le importa???

17-01-2008 11:13:08 hs | Odin246 escribió:

Tren de alta velocidad.Ramales cerrados o en pésimo estado.Despoblamiento del Interior por falta del tren.Productores sin transporte económico.¿No sería mejor recuperar los ramales y los talleres que alguna vez tuvimos?.Ellos sí darían trabajo permanente y desarrollo del País.El tren bala beneficiará a España-Francia-Empresas locales (entre ellas SOCMA de Macri).Las dos primeras ¿será en pago por la ¨foto¨ preelectoral?.Macri ¿es ¨la oposición¨?.No será Mauricio,pero queda en familia.En los FFCC estatales el recorrido Constitución-Mar del Plata se hacía en 4 hs.Eso indica que recuperando y mejorando lo que una vez tuvimos,se puede lograr un servicio aceptable.Creo que la Presidente hizo bien en hablar de estilos musicales,ya que con tango o chacarera,nos hace bailar a todos (y no de alegría precisamente).

17-01-2008 10:30:34 hs | turko71 escribió:

es INEVITABLE no acordarse del episodio de los Simpsons donde les venden el monoriel !!! me parece que está el Sr.Mandino en la foto detras de Kristina.....en la nota faltó poner que la conferencia de prensa terminó con todos saliendo por la explanada de Rivadavia bailando y cantando ¨tren baaala, tren baaala.....tren baaaaala..........trennn...ouch !!¨

17-01-2008 10:17:50 hs | Ingerot escribió:

Si cumplen con el plazo de 3 años y no sale un peso mas de lo anuciado TE VOTO en las proximas elecciones. Bueno ya sabes que mi voto es imposible.
Preguntas. Jaime ya está pensando en los subsidios que le va a dar al operador?
El operador será Taselli, Lopez o Pedraza?
Esta bien que se construyan trenes rápidos, deberian haberlo hecho hace mucho tiempo, pero que no sea otro Atucha II o Yaciretá o Puente Buenos Aires - Colonia que segun tengo entendido sigue funcionando la comision mixta y seguro nunca se construirá

17-01-2008 10:16:56 hs | osi9009 escribió:

Que lindo discurso. Me gustó lo de su hija Flor.., para ella el medio de transporte era el avión. En cambio, mis hijos me preguntan cómo era el tren que venía a Jujuy y mucho me temo que mis nietos me pregunten cómo eran los aviones que venían a Jujuy. Tenemos dos argentinas, la de la Pampa ¨Gringa¨ como dice la Reina y la de los coyas, negros e indios de mierda que viven más al norte de esa pampa verdad. No sé si es así como piensa este gobierno. Lo que si sé es que definitivamente así actúa. ¿Tendremos que empezar a apoyar a los grupos de las FARC que se entrenan en Valle Grande y Calilegua?. Me parece que al final ellos tienen razón.

17-01-2008 08:48:35 hs | sergioo escribió:

Reina Cristina.Sos un MONSTRUO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Somos un pais en continuo estado de emergencias.Hay necesidades basicas que estan en la cola de soluciones,antes que el tren BOLAZO.
Te apuesto que el costo final duplica o triplica el anunciado por vos y tus secuaces ?
Pedi inversiones que generen desarrolo cientifico e industrial en vez de este totalmente improductivo.
Exportamos un conteiner de cereales sin valor agregado ( es decir sin procesar) a u$s 1.000. e importamos un conteiner de placas de pc por valor de u$s 10.000.
Donde esta nuestro beneficio ?????????
No pueden seguir ROBANDO DESCARADAMENTE.

17-01-2008 04:30:49 hs | rateys escribió:

Arreglen las rutas!
Revitalicen el tren de carga para los cereales, a ver si muere menos gente en accidentes de tránsito!
O se enoja Moyano si reducimos los camiones?
Y si ahemos algo mas barato pero decente en vez de esa estafa que es el tren que va a posadas?
Hay país, país...
Cuando haremos un Transporte Público integrado entre Cap. Fed. y el conurbano?

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