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economía

Del Ferry al transporte aéreo

López Mena también se queda con Austral, aunque condiciona la compra con un pedido al Gobierno

Indirectamente, le reclamó a Cristina Kirchner que concrete viejas promesas con el sector. ¿Qué pide el CEO de Buquebús?

Ver Comentarios (5)

09.05.2008 | 10:59

Si bien confirmó que la empresa Austral es parte del paquete de compra de Aerolíneas Argentinas, el empresario y dueño de Buquebús, Juan Carlos López Mena condicionó su entrada al mundo del transporte aéreo.

López Mena aseguró que, para ponerse al frente de la compañía, es condición necesaria que el Gobierno concrete algunas iniciativas que en algún momento se propusieron pero que nunca se llevaron a cabo, en referencia a un ajuste de tarifas de cabotaje y al subsidio al combustible de los aviones.

En una entrevista con el diario La Nación, el empresario aseguró que se embarcó en la compra de Aerolíneas cuando se enteró de la venta por los medios. “Mandé una carta diciendo que tenía interés”, expresó, y agregó que “un 37% -de la empresa- aproximadamente será nuestro; un 33%, de Marsans, y un 30% el Estado. De ese porcentaje, el Estado, cederá un 10 por ciento al personal”.

Pedido al Gobierno. En relación a su pedido de subsidios y ajustes de tarifas, López Mena dijo que el objetivo es que el Gobierno tenga el mismo trato para con las empresas aéreas que el que existe en los países serios. “LanChile no tiene impuestos, sólo paga ganancias. Las empresas navieras no tributan IVA en ninguna parte del mundo. A las aerolíneas se las debe tratar igual”, ejemplificó.

El pedido del CEO de Buquebús, entonces, se convirtió en una condición: “Si no salen, nosotros no vamos a entrar, porque tengo entendido que la empresa sería imposible de remontar. Por eso dije que era un esfuerzo de todos, los privados y el Estado.

Comentarios a esta nota: 5

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09-05-2008 18:24:14 hs | Odin246 escribió:

Y bien,cada día queda más en evidencia de que esta mentida ¨argentinización¨ de AA-Austral,no es más que una nueva estafa a los ciudadanos y un saqueo a los fondos públicos,para beneficio de unos pocos empresarios y sindicalistas ¨allegados¨ al Gobierno,y para el rescate del grupo Marsans,con la compra de parte sustancial del paquete accionario (del cual,entre paréntesis,no se dice su valor pactado.Valor que de una u otra forma hemos de pagar nosotros).Acciones de una empresa vaciada y en ruinas luego de años de ¨gestión española¨ (Iberia-Marsans).Ya están pidiendo aumento en los pasajes y subsidios al combustible,que quizás sea suministrado por otra empresa ¨española¨,la Repsol.Gracias a estos gobiernos y políticos ¨Justicialistas¨,y gracias a nuestras riquezas naturales (energía,pesca,tierras) y empresas mal vendidas,tenemos españoles cada vez más gordos y argentinos cada vez más flacos. ¿Hasta cuándo lo habremos de permitir?.

09-05-2008 15:56:50 hs | claupi007 escribió:

El es una alternativa de transporte muy importante que no le estamos dando bola, no se si es una locura como el tren bala pero es para pensarlo. No se si sería tan malo.

No hay ningún iluminado que quiera poner un catamarán de alta velocidad de la zona Sur (La Plata o Quilmes) a Capital Federal. O de Zona Norte a Capital Federal?. o De Capital Federal hacia Rosario, Paraná?. Sabés ue bueno ir a la burar navegando?.

09-05-2008 15:54:43 hs | chaja escribió:

Viva la joda, todavía no puso la guita de la compra y ya está pidiendo subsidios, que con seguridad le van a dar mientras nosotros pagamos la fiesta.

09-05-2008 15:40:46 hs | juantrucho escribió:

OTRA COSA: ¿ALGUIEN SABE DEL RUMOR QUE RECORRE LA CITY EN ESTE MOMENTO SOBRE QUE A PARTIE DEL LUNES HABRÁ RESTRICCIONES PARA EL MANEJO DE DINERO EN EFECTIVO E IMPORTANTES ¨RETOQUES¨ EN EL MERCADO DE CAMBIOS? AHÍ SI QUE CHAU CRISTINA. SALUDOS.

09-05-2008 13:09:27 hs | tobias escribió:

Lòpez Mena, Es un Uruguayo,mediatico, y siempre al lado del Poder, Monopolicamente maneja Buquebus,los usuarios de esa empresa, son cautivos,de una empresa que tiene un servicio lamentable con costos elevadisimos.Ahora el uruguayo,siempre cerca del poder turno, se mete con empresas que nada tienen que ver, pobres usuarios siempre rehenes del poder politico-empresario deficiente,y monopolico.Asi estamos, y siempre estaremos peor.Estamos Mal y estaremos Peor.

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