El brasileño Felipe Massa logró hoy su tercer triunfo seguido en el Gran Premio de Fórmula 1 de Turquía por delante del McLaren-Mercedes del inglés Lewis Hamilton, que recorta puntos al finlandés Kimi Raikkonen, tercero hoy. El español de Renault Fernando Alonso fue sexto.

Se trata de la cuarta victoria consecutiva de Ferrari y la segunda de la temporada de Massa, que tras un mal inicio de año, sin puntos en las dos primeras carreras, ha sumado en las tres siguientes los 28 que le permiten ser ya segundo del campeonato igualado con Hamilton. Raikkonen, actual campeón del mundo, sigue líder con 35 puntos en cinco carreras a los mandos de su Ferrari, escudería que comanda la clasificación de marcas con gran ventaja.

Hamilton evitó el tercer doblete seguido de Ferrari y se confirmó hoy como gran rival de los bólidos rojos con una arriesgada estrategia de tres paradas que le valió para lograr la segunda posición por detr s de Massa, ganador en Estambul en 2006 y 2007. Alonso, con los tres puntos logrados hoy al ser sexto, confirmó la mejoría experimentada por Renault en España hace dos semanas. El equipo francés ya est situado como cuarto equipo por detrás de Ferrari, McLaren-Mercedes y BMW y por delante de Red Bull, Williams y Toyota.

En la primera curva, Massa defendió su primera posición y Hamilton se situó segundo tras la mala salida del McLaren del finlandés Heikki Kovalainen, que perjudicó a Raikkonen, adelantado a su vez por el BMW de Kubica y por Alonso y relegado a la sexta plaza. Raikkonen pronto se colocó cuarto tras la salida del coche de seguridad por el accidente entre el italiano Giancarlo Fisichella y del japonés Kazuki Nakajima.

El actual campeón del mundo se aprovechó de la entrada en boxes prematura de Kovalainen y de su velocidad punta para adelantar al Renault de Alonso, que había superado en la salida también al Red Bull del australiano Mark Webber. Kovalainen, tras su accidente en Barcelona, volvió a tener problemas, ya que pinchó su rueda trasera izquierda tras tocarse con Raikkonen en la salida, por lo que tuvo que entrar en boxes a cambiar ruedas en la segunda vuelta.

A partir de ahí, tuvo que pelear en la cola. El finlandés fue el mjs perjudicado de los primeros giros. Luego todo se calmó. Massa y Hamilton se alternaban en vueltas r pidas y mantenían un duelo igualado por el triunfo. Por detrás, Kubica trataba de defenderse de los ataques de Raikkonen. Alonso fue el primero en entrar en boxes en la vuelta 15.

Luego fue Hamilton, que hizo una parada corta que reveló su estrategia de tres. Una vez que los favoritos repostaron y cambiaron neumáticos, Raikkonen, que fue el último en parar, fue el más beneficiado al adelantar a Kubica y situarse tercero, aunque lejos de Massa y Hamilton.

Alonso perdió una posición con el BMW del alemán Nick Heidfeld. Hamilton, muy agresivo, superó en una curva a izquierda en un fantástico adelantamiento en la vuelta 24.

El británico, muy ligero, se disparó, tratando de ganar en la pista lo que luego iba a perder en boxes con una estrategia a tres paradas, una más que Massa y el resto.

A falta de 26 vueltas Hamilton hizo su segunda y rápida parada. Al salir estaba sólo por detrás de los dos Ferrari. Massa entró cuando sólo restaban 18 giros y ahí empezó el carrusel estratégico que iba a decidir la carrera. Era más importante lo que sucedía en la calle de boxes que en la propia pista.

Era el momento de que Hamilton buscara la mayor ventaja posible antes de su tercer y último paso para repostar y cambiar gomas. A falta de 14 giros entró. No pudo salir por delante de Massa, pero sí de Raikkonen. El finlandés atacó las últimas vueltas la posición Hamilton, que tenía ocho décimas de ventaja. Pero el brit nico se defendió, Massa festejó por tercer año consecutivo y Raikkonen cerró el podio por delante de los BMW de Kubica y Heidfeld y del Renault de Alonso.

Fuente: AFP.