Comentarios a esta nota: 8

25-05-2008 19:13:20 hs | agsavatsky escribió:

En el resto del mundo estos bus solo estan permitidos para recorrido turistico dentro de las ciudades.NUNCA como transporte de pasajeros por lo peligroso que ya sabemos que son.

24-05-2008 09:27:57 hs | monkeydonky escribió:

Nada mas dijo, nada mas se hizo sobre este tipo de unidades. Dijeron que le iban a limitar la velocidad, que tenian que tener doble eje delantero, etc, etc, como siempre bla, bla bla de la Secretaria de transporte y sus secuaces. Lo cierto es que siguen viajando a mas de 130 Km/hr en las desastrosas rutas Argentinas. algunas doble mano, algunas con huellas por el transito pesado, otras poceadas, otras sin señalizacion, atras con banquinas desastrosas pero si todas tienen algo en comun sin controles y con peaje.
Tampoco se hizo la modificacion de los horarios para que este tipo de transporte tarden mas para que se reduzca la velocidad por horario, es asi como calculando el tiempo de viaje (por horario) y la cantidad de kilometros recorridos vemos que de promedio tiene una velocidad cercana a los 100 Km/hr o sea que desde el vamos no se respeta los 90 Km/hr y esto sin contar el tempo que tardan en salir o atravesar ciudades o paradas programadas.
Cosas que la SECTOP no puede ver

23-05-2008 15:39:18 hs | marianalacabe escribió:

Adrianasol: estas segura?
viaje de londres a Liverpool en un micro de dos pisos... eso si, todo autopista claro... pero no están prohibidos

22-05-2008 13:46:33 hs | academia escribió:

adriana sol, es cierto lo que dices, el tema es que en Argentina los dueños de las empresas de larga distancia financian las campañas de los politicos, sin contar que vaios son accionistas de las mismas (ejemplo Duhalde dueño de Pullman gral. Belgrano) que via Bariloche y sus varias empresas no tienen limite de velocidad van a un promedio de 120km x hora y Ministerio de Transporte se los permite, jamas inspeccionan el tacografo de estas empresas en Retiro, lo tienen prohibido los inspectores, en fin más de los mismo, no se respeta la ley de transito, podemos tener autopistas o lo que sea pero si no respetamos la ley seguiemos así

22-05-2008 10:14:00 hs | tonycba escribió:

no necesitamos autopistas o autovias en argentina para evitar accidentes como estos, solo necesitamos ¨banquinas¨.

En ninguna ruta del interior del pais existen banquinas en buen estado.

por caso en Uruguay las banquinas son asfaltadas y de un ancho equivalente a 1/2 calzada mas y es posible transitarlas en caso de urgencia.

22-05-2008 06:33:32 hs | adrianasol escribió:

Los micros de doble altura estan prohibidos en todas partes del mundo.....SALVO....en BRASIL y ARGENTINA...........saquen uds. sus propias conclusiones.Ademàs es màs que sabido que las rutas de ntro. paìs...no condicen en absoluto con el tipo de transportes modernos que hoy en dìa usamos.Autos que pueden viajar a màs de 200 km. por hora...con rutas angostas , en algunos casos desniveladas y con curvas muy pronunciadas. Sumado a esto nos encontramos con la negligencia de algunos conductores que no solo no usan cinturon de seguridad sino que ademas son capacaces de adelantarse a tres o cuatro autos juntos para ahorrarse 2 minutos en el viaje.......Me aterra todos los dìas ver en el Diario Perfil la estadìstica de muertos vìctimas de accidentes de trànsito.......ATTE:ADRIANA SOL

21-05-2008 22:24:36 hs | angeldebarrio escribió:

Además de todas las medidas que se tomen, hay una que dependen exclusivamente de nosotros, y que muy pocos cumplimos, los ómnbus ahora llevan en los asientos´, cinturones de seguridad, es obligación de los pasajeros sentarse y colocarlo, lamentablemente no lo cumplen, y creo que esto debería ser exigido por los conductores.-Estoy seguro al 100% que si los fallecidos lo hubieran tenido puesto no hubiera acontecido tal.-
Atte.-

21-05-2008 22:21:56 hs | angeldebarrio escribió:

Además de todas las posibles que se tomen, hay una q

1

Los comentarios, opiniones, respuestas a comentarios y todo material enviado a este espacio de expresión, son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos, pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Frente a violaciones del reglamento de este espacio y/o trasgresiones a leyes vigentes, Perfil.com tendrá el derecho, a su solo criterio, de eliminar tanto el material relacionado con esas violaciones, como así también podrá eliminar y/o inhabilitar a los usuarios que los enviaron.