Los pagaremos todos

Cada día de gestión del Grupo Marsans costará u$s 349 mil

Lo confirmó el titular de los pilotos, tras una audiencia entre representantes del grupo español, funcionarios y los gremios del sector.

15.07.2008 | 20:44

El kirchnerismo busca reestatizar la empresa antes de su crash total. | Foto: Télam

Representantes de Aerolíneas Argentinas, del Estado Nacional y de los gremios del sector mantuvieron hoy una audiencia judicial en la que se ratificó que el pasivo de la empresa es de "890 millones de dólares". Así lo confirmó el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Jorge Pérez Tamayo, tras la audiencia realizada en el juzgado comercial 15 a cargo de Jorge Sicoli. Si se tiene en cuenta que el grupo español tomó la empresa en junio de 2001, la cuenta indica que sus 85 meses de gestión dejan un saldo en rojo impactante: perdió 349 dólares diarios. Todo un récord de ineficiencia.

"Para nosotros la audiencia fue muy aclarativa, ya que se pudo determinar que el pasivo del grupo Marsans es de 890 millones de dólares", aseguro Pérez Tamayo.

Durante el encuentro los representantes de la compañía y del Gobierno aportaron documentación que luego será analizada por el juzgado en el marco del proceso que culminará con el traspaso de las acciones de esa compañía al Estado.

En la reunión, que duró alrededor de cinco horas, estuvieron presentes los funcionarios del Estado nacional, como el secretario de Transporte, Ricardo Jaime; los síndicos, el titular de Aerolíneas, Horacio Fargosi, y los representantes de los diferentes gremios aeronáuticos.

Durante la audiencia el juez Sicoli interrogó a cada una de las partes para que expusieran su opinión respecto de la situación financiera de la compañía. En ese momento, el representante de APLA cuestionó "el hecho de que no se hayan pagado sueldos y la falta de aportes jubilatorios y de obra social". Además, dijo, "dejamos en claro el caos reinante en este momento en el que se toman de rehenes a los pasajeros vendiendo más boletos de las plazas que efectivamente están en condiciones de volar".

En este sentido, Pérez Tamayo dijo que se hizo hincapié en que en la actualidad la empresa Austral está volando "con sólo 6 aviones" mientras que Aerolíneas Argentinas "tiene en funciones 26 de sus 56" aeronaves. Tras el encuentro, que se extendió desde las 10 hasta las 15, el juez Sicoli analizara toda la documentación aportada por las partes y luego se expedirá, entre otras cuestiones, sobre un pedido de intervención que pesa sobre la compañía.

Previo a la realización de la audiencia judicial, el secretario de transporte Jaime se reunió con el director financiero del Grupo Marsans, Vicente Muñoz, y con el gerente de Asuntos Públicos de Aerolíneas, Jorge Molina, para analizar la situación de la empresa.

Pese a que oficialmente fue negada, la reunión se realizó en el Ministerio de Planificación, como paso previo a la presentación que representantes de ambas partes realizaron ante la Justicia. Trascendió que el Grupo Marsans - que es dueño del 94,41 por ciento del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas y del 97 por ciento de Austral- iba a solicitar que se determine un "árbitro independiente" para que se defina el valor de la empresa.

En los últimos días se había indicado que el acuerdo entre el Gobierno y el Grupo Marsans sería el traspaso de las acciones a cambio de la deuda de la compañía, pero hasta ahora no se firmó ningún documento.

De todos modos, el Gobierno desembolsó sobre fines de la semana pasada 50 millones de pesos para pagar sueldos del personal y combustibles de los aviones de Aerolíneas Argentinas.

Fuente: DyN

Notas Relacionadas

Kirchner: "Cristina trabaja para que Aerolíneas vuelva a servir al pueblo"

Aerolíneas y Austral vuelven a manos del Estado

Comentarios a esta nota: 11

Ingrese su usuario y contraseña para dejar un comentario. Si no está registrado haga clic aquí para crear un usuario.

25-07-2008 13:54:58 hs | AJP18 escribió:

TOTAL SE LO SACAN DE LAS RETENCIONES.QUE CARADURAS.

16-07-2008 10:28:58 hs | terminator escribió:

Pajita, vos y tus secuaces pilotines son tambien culpables. Hicieron echar a 80 compañeros el año pasado que costaron 12 millones de pesos en retiros voluntarios. Vos exigiste a los instructores que renunciaran a sus cargos, los dos 320 están parados sin volar.
Hiciste que renuncien instructores en todas las areas, impidiendo y cancelando vuelos.
Las ¨epidemias de colitis¨ en Noviembre del año pasado cancelaron vuelos.

Y la gota que colmó el vaso en enero cuando no salieroon a volar. Matón!!!!

16-07-2008 10:01:15 hs | juanman27 escribió:

Ahora con esto que pasa de los Kk y toda esta mierda que hay en el pais gobernandonos, se ve vino a la cabeza lo del presidente Battle ( uruguay) se acuerdan? en es emomento muchos nos parecio desubicado y molesto pero a esta altura de mi vida creo mas en este tipo sobre nuestra realidad que la que me quieren hacer creer con AA,retecniones, redistribucion, sinceramente este señor presidente no fue ni previsor ,ni adivinador , ni sensacionalista, realmente fue HIPER SINCERO!!!dejo pegado el link para que lo recuerden http://www.youtube.com/watch?v=4bPvG2hxwOI a partir del munuto 5:40 empieza la verdad argentina sin desperdicio, que pena me doy por algunas cosas de mi pais, saludos para los que dia a dia luchamos por demostrar que hay otra argentina, la de los trabajadores, honestos y que el mundo no solo nos conozca por esto, ojala algun dia podamos gente!! todos juntos podemos

16-07-2008 08:17:25 hs | elpaisano escribió:

ESTA SITUACIÓN QUE HOY TENEMOS EN AEROLINEAS ESTA PERGENIADA Y PLANIFICADA POR ESTE GOBIERNO CORRUPTO.

SI NO HAY CONTROLES, SI A LAS EMPRESAS SE LES DEJA HACER A SU VOLUNTAD TODO, NO SE PUEDE TERMINAR DE OTRA MANERA.

AHORA EL ESTADO QUIERE INTERVENIR DESPUES QUE SE PUDRE TODO, CUANTO DE LA DEUDA QUE PAGARA EL ESTADO SERA REAL, CUANTO ARMADA PARA QUE ALGUNOS BASTARDOS SE QUEDEN CON UN PEDAZO DE LA TORTA.

COMO ES ESO QUE LA EMPRESA MARSANS LA ÚNICA PLATA QUE PUSO ES LA DE LA CAMPANIA DE DOÑA CRETIN@.

ahora no hay conflicto y problema en este pais que no tenga algo que ver este gobierno y sus funcionarios.

quien mierda pueden invertir en un pais que solo tiene el patrimonio de la corrpción e impunidad, que no hay reglas claras y menos seguridad juridica, solo pueden caer estos paracaidistas, socios de estos malandras de gobernates que supimos conseguir.

la verdad que teniendo el gran pais que tenemos no nos merecemos tener a estos rufianes de gobernantes.

QUE DIOS SE APIADE DE NOS

16-07-2008 08:01:38 hs | terminator escribió:

responde al comentario de chaja, del 15-07-2008 18:39:24: ===>>> En el 90 cuando se vendio, Aerolineas tenia 29 aviones. seis 727, 4 Fokker, 7 Jumbos 747 y 12 737-200. Aviones propios. Ahora son todos alquilados.

16-07-2008 06:20:30 hs | elkabeza escribió:

que!!!
que se hace??
se mete preso a los corruptos?
se sale a reventar aviones??
se sale a reventar politicos y empresarios estafadores??

ooooo esta bien asi??
porque muchos de los que hoy escriben y critican los robos...apoyaban acaloradamente las privatizaciones, a Cavallo y toda la pesca!!!
Asi que primero a mirar la mierda de uno!!!
Argentinos con etica, solidaridad y compromiso??? muuuuy pocos!!!

15-07-2008 20:58:02 hs | Prosopis escribió:

El pueblo no viaja en avion manga de ladrones del primero al últimOOOOO!!!

15-07-2008 18:39:24 hs | chaja escribió:

responde al comentario de terminator, del 15-07-2008 18:01:43: ===>>> Perdoname, pero cuando se regaló A.Argentinas tení una flota propia de mas de 30 aviones.

15-07-2008 18:01:43 hs | terminator escribió:

responde al comentario de chaja, del 15-07-2008 17:17:49: ===>>> Los aviones son todos alquilados, asi que no se llevaron nada.

15-07-2008 17:54:37 hs | palmira escribió:

No le conviene al paìs tener una lìnea de bandera
despuès de tantos papelones nacionales e internacionales la confianza està quebrada para que se viaje por ella.