Los trabajadores de Aerolíneas Argentinas (AA) y Austral anunciaron hoy una "campaña de boicot" contra empresas de capitales españoles, en protesta por el "vacimiento" de la línea aérea. En ese sentido, los gremios convocaron a una marcha al Congreso para el día en que el proyecto de reestatización de ambas compañías sea tratado por los legisladores.
En conferencia de prensa, distintos gremios responsabilizaron al grupo Marsans y a la SEPI (Sociedad del Estado español), por la gravísima crisis por la que atraviesan AA y Austral, al tiempo que adelantaron que el boicot será ejercido contra empresas como Air Comet, Air Europa e Iberia.
"Los trabajadores aeronáuticos vamos a luchar por la reestatización de Aerolíneas
Argentinas-Austral en la calle", afirmaron los gremios, luego de una reunión mantenida por la
Asociación del Personal Aeronáutico (APA-CTA), liderada por Edgardo Llano, con los sindicatos del
sector AAA (Tripulantes de Cabina), APLA (Pilotos) y UPSA (Personal Superior).
Llano además anticipó, según constató la agencia
DyN, que se convocó a una marcha masiva al Congreso nacional "junto a la Central de
Trabajadores de la Argentina (CTA). Allí pedirán que Aerolíneas Argentinas vuelva a ser del
Estado, en beneficio de los trabajadores y de la sociedad argentina".
No al proyecto de la oposición. Por otra parte, los sindicatos aeronáuticos insistieron en rechazar el proyecto alternativo presentado por los legisladores de las distintas bancas opositore. Tanto la UCR, el PRO, Coalición Cívica y el peronismo anti K insisten en la declaración de la quiebra de AA y la creación de una nueva empresa.
Esa iniciativa, dijo Llano,
"es inconsulta, inconsistente, suicida y va en contra del desarrollo nacional, la
integración regional. En definitiva, es una postura en contra de las 9.000 familias aeronáuticas y
la sociedad argentina en su conjunto", añadió el dirigente sindical, que se suma a la posición del
Poder Ejecutivo.
responde al comentario de Artmecedes, del 19-08-2008 18:15:20: ===>>> totalmente de acuerdo.los gremios,de vido,,jaime,y los 9000 trabajadores,quepongan eldinero...EL PUEBLO NO PAGA MAS NADA.Y EL QUE QUIERA AEROLINEAS QUE SE PONGA.VOTOPOR UNA NUEVA AEROLINEA,YA A LABANDERA ESTE GOBIERNO SE LA PASO POR EL CU.O
La Virgen Santa!!! de verdad que amo Argentina pero cada vez cuesta más mantenerlo. ¿Pero como podeis ser tan ingenuos? ¿siempre los de fuera engañan a los argentinos? ¿siempre los de fuera vacian las empresas? ¿Hay algún país en el mundo con unos gremios menos trabajadores y mas destructivos que los de Argentina? ¿Habeis pensado que si hay una deuda de 300 millones y consiguen que figuren 900 millones y los aporta el Estado alguien se habrá apropiado de 600 millones limpiamente y blanqueaditos?.
Por favor la generalidades no benefician a nadie y los políticos no crecen como alcauciles, salenj de entre nosotros, en cualquier país...ahora bien si para llegar tienes que ser corrupto entonces el sistema es corrupto.
Saludos de corazón
BOICOT CONTRA TODAS LAS EMPRESAS DE LOS GALLEGOS QUE SIEMPRE MUESTRAN UN ENORME DESPRECIO POR ARGENTINA.
BASTA DE EMPRESAS DE GALLEGOS EN ARGENTINA!!!
POR QUE TANTO APURO ?
ESTO ME HUELE A PODRIDO.
POR QUE TENEMOS QUE PAGAR POR LOS NEGOCIADOS DE MARZANS Y TODOS LOS FUNCIONARIOS ARGENTINOS QUE SE HAN LLENADO LOS BOLSILLOS?
AHORA SE LLENAN LA BOCA CON LA ¨NECESIDAD¨ DE UNA LINEA DE BANDERA ARGENTINA!
POR QUE APROBARON LOS BALANCES (ELLOS MISMOS) SI SE CONSIDERARON FRAUDULENTOS , AHORA Y ÁNTES?
DA LA IMPRESION QUE QUIEREN APURAR LAS COSAS PARA PODER ZAFAR DE ALGO MUY TURBIO QUE SE PERDERÁ EN EL TIEMPO.
SI SE APRUEBA POR MAYORIA , QUIERE DECIR QUE LA MAYORÍA ES CORRUPTA!
La plata para pagar la deuda de AA la tendrían que poner las ¨9000 familias aeronauticas¨ y los sindicatos. Ahora resulta que los tenemos que bancar entre todos ...

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