Entrevista con Perfil.com

Pino Solanas: “El tren bala huele a negociado infame”

El día del estreno de “La próxima estación”, el cineasta habló de los incidentes en Merlo. Cómo reconstruir el trazado ferroviario a precio tren bala.

Por Patricio Erb (*) | 04.09.2008 | 16:40

Pino Solanas estrena su última película: "Próxima Estación". | Foto: Cedoc

El incendio de un vagón de la ex línea Sarmiento ocurrido esta mañana en la estación Merlo, sin lugar a dudas, funcionó como un gran preludio del estreno de “La próxima Estación”, última película realizada por Fernando “Pino” Solanas, que denuncia el desguace de los ferrocarriles durante los últimos 25 años. “Son accidentes anunciados”, aseguró el cineasta en diálogo con Perfil.com.

El cineasta relató los motivos que lo llevaron a filmar una película que muestra la desaparición progresiva del servicio ferroviario en el país. “Cuando comencé a hacer una suerte de balance de la Argentina, uno de los temas cruciales era el servicio público, el cual había sido dañado seriamente en los 90”, relató Solanas.

El ex candidato a Presidente por Proyecto Sur señaló que los trenes “son las venas de un país, es la comunicación, el comercio, la economía; nos vendieron la flota marítima, la línea aérea, redujeron a 20% las líneas ferroviarias”. En ese sentido, Solanas añadió que era necesario tomar el ejemplo de los transportes como metáfora de que todo el sistema de comunicaciones nacionales está “colapsado”.

¿Y el tren bala? A los acontecimientos de esta mañana (“son los mismos que ocurrieron en Haedo en noviembre de 2006”, recuerda Solanas), se suma la polémica construcción del Tren de Alta Velocidad anunciado por el gobierno de Cristina Fernández. “No se puede instalar en ningún país por fuera del continente europeo. ¿Por qué? Porque necesita desarrollos paralelos de tecnología que no los tenés acá”, explica.

Solanas aseguró que Cristina Fernández está “muy mal asesorada” en relación a este tema. Sin embargo dijo que “un Presidente de la Nación que quiere lanzar un proyecto con una tecnología distinta y que va a dejar una deuda externa por 30 años, tiene que conocer a fondo del tema. Desde el Gobierno no abrieron un solo debate. Huele a negociado infame”, criticó con dureza el autor de “Memoria del Saqueo” (2003).

El realizador explicó que el tren bala anda mediante una trocha distinta (una cuarta trocha), por lo que será necesario construir un trazado nuevo, que no servirá para ninguna otra formación de las existentes en el país. Solanas recuerda que en la Argentina el ramal ferroviario conoció tiempos mejores. “Hemos desarrollado trenes de mediana velocidad, que alcanzaban los 120 kilómetros por hora”, cuenta.

En ese sentido, el director de "La Hora de los Hornos” (1968) aseveró que existen varios planes para reconstruir la red ferroviaria en el país. Solanas, que estará presente esta noche en la presentación de “La próxima Estación” en el Cine Gaumont (Rivadavia 1635) comentó un número llamativo: “Con U$S 3.200 millones (el valor final estimado con tendrá la edificación del tren bala) se pueden construir 18.000 kilómetros de vías con trenes”.

*Redactor de Perfil.com

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Comentarios a esta nota: 31

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06-09-2008 23:49:23 hs | nancy escribió:

El documental me parece excelente!!!
Gracias Solana por brindarnos este valiosisimo material para concientizar a la gente y ver de una vez por todas si los argentinos nos damos cuenta que el pais lo hacemos todos... y si nos equivocamos con los gobernantes que elegimos tambien tenemos el derecho de sacarlos. El pueblo es soberano y pongamos nosotros el limite a esta corrupcion!!!Queremos un gobierno que construya, que nos proteja que permita nuestro desarrollo nacional y no que realice saldos con nuestros patrimonios!!! Gracias Solana

05-09-2008 12:27:28 hs | captain007 escribió:

Si lo que transcribe Starric es cierto, y este hombre que se ha erigido en defensor impoluto de la transparencia tiene a su personal en negro, entonces cabe aquí la palabra CHANTA...

05-09-2008 12:27:08 hs | perone15 escribió:

Cancelemos la euda con el Club de París para que nos financien el TREN BALA

05-09-2008 12:26:21 hs | perone15 escribió:

Huele, gusta y todo lo que los sentidos nos pueda entregar.

05-09-2008 11:23:37 hs | starric escribió:

A PINO PARA QUE HABLE BIEN DEL TREN BALA HAY QUE DARLE LA BOLETERIA CON MENEN SE ENOJO PORQUE LO SACARON DEL NEGOCIO DE GALERIAS PACIFICO SI HUBIES ESTADO A LOS BESOS DE LENGUA CON CHARLIE ONE, ES UN MERCENARIO DE LAS IDEAS

05-09-2008 11:18:51 hs | starric escribió:

PINO TRAIDOR Y CARADURA SOS TERRATENIENTE SOJERO Y LOS CAMPESINOS QUE TE LABURAN ESTAN EN NEGRO TUS 400 HECTAREAS LAS TENES TAPADAS.
NO TE CREO NADA SOS TERRATENIENTE EXPLOTADOR
NO TE CREO NADA SOS TERRATENIENTE EXPLOTADOR
NO TE CREO NADA SOS TERRATENIENTE EXPLOTADOR
NO TE CREO NADA SOS TERRATENIENTE EXPLOTADOR
NO TE CREO NADA SOS TERRATENIENTE EXPLOTADOR

05-09-2008 11:10:47 hs | tanodeangeli escribió:

Me gusta el tren bala, lo que no me gusta es que todo el sistema ferroviario es una mierda.

05-09-2008 10:39:10 hs | tanodeangeli escribió:

responde al comentario de toxique, del 04-09-2008 18:53:56: ===>>> Disiento con Ud estimado, estoy de acuerdo que hay un componente poblacional autoctono que es salvaje e incivilizado, pero no meta a todos en la misma bolsa.

Y que ademas votan peronistas. puajjjjj

05-09-2008 09:51:34 hs | tobepav escribió:

Pino Solana es un buen hombre que tiene ideas nacionalistas y progresistas para solucionar los problemas del país, y le gusta mucho el cine, pero es como el Cholo Simeone antiguo, que le gustaba mucho el futbol y por ese amor llegó a salir campeón con Boca, pero era un perro en la cancha, a Pino le pasa lo mismo le gusta tanto el cine que se hizo Director, y se cree un Fellini,un Monicelli, Antonioni, Desica .... pero sus películas desde el punto de vista artístico son muy malas. su nivel de cineasta no se puede comparar con un Fabio, Torres Nilson, Soficci, Olivera. Ayala. Pero el sigue con su metejon, haciendo de vez en cuando un bodrio, que puede tener un valor de documento social, pero que desde el punto artistico no valen nada.