Embraer advierte de ingresos inferiores a objetivos para 2018
El fabricante brasileño de aviones Embraer espera entregar entre 85 y 95 aeronaves comerciales este año y entre 90 y 110 jets ejecutivos, dijo el miércoles en un comunicado. En el segmento de defensa, la compañía tiene previsto entregar 10 aviones Super Tucano y dos aviones de carga KC-390. La compañía pronóstico unos ingresos para 2019 de entre US$5.300 y US$5.700 millones, ligeramente inferior a lo que había estimado para 2018, y dijo que el margen de Ebit consolidado debería ser cero.
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Cedoc
Julia Leite
El fabricante brasileño de aviones Embraer espera entregar entre 85 y 95 aeronaves comerciales este año y entre 90 y 110 jets ejecutivos, dijo el miércoles en un comunicado. En el segmento de defensa, la compañía tiene previsto entregar 10 aviones Super Tucano y dos aviones de carga KC-390. La compañía pronóstico unos ingresos para 2019 de entre US$5.300 y US$5.700 millones, ligeramente inferior a lo que había estimado para 2018, y dijo que el margen de Ebit consolidado debería ser cero.
La estimación para 2019 incluye "costes y posibles gastos" asociados con la creación de la empresa conjunta con Boeing, dijo la compañía.
Para 2020, el primer año después del posible cierre de la asociación estratégica entre Embraer y Boeing, su estimación incluye "el 100 por ciento de los resultados esperados de aviones ejecutivos y los segmentos de defensa y seguridad", dijo Embraer en una presentación. Excluyendo los resultados financieros previstos de la participación del 20 por ciento que Embraer asumirá en la empresa conjunta de aviación comercial, los ingresos se estiman entre US$2.500 millones y US$2.800 millones, con un margen de Ebit de entre el 2 y el 5 por ciento.
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En 2018, la compañía entregó 91 jets ejecutivos, una cifra muy inferior a los 105-125 que había pronosticado; aunque las condiciones del mercado mundial están mejorando gradualmente, la recuperación es más lenta de lo esperado. Embraer también mencionó una mayor atención a una mejora de la rentabilidad y conservación de los precios, así como la introducción de nuevos jets ejecutivos de tamaño mediano/súper mediano Praetor
Los ingresos totales para el año ahora se estiman en US$5.100 millones, frente al rango de entre US$5.400 millones a US$5.900 millones antes, y unas ventas de aviones ejecutivos de US$1.100 millones; las proyecciones para el segmento de defensa y seguridad también se recortaron.
