OPI de Wow Air, una rareza en el mercado de las aerolíneas europeas
La empresa necesita fondos para llevar a cabo un plan de crecimiento agresivo, estrategia que ha provocado la desaparición de otras aerolíneas del continente.
Skuli Mogensen, CEO Wow Air. |
Bloomberg
Richard Weiss y Luca Casiraghi
Mientras las aerolíneas de segunda línea de Europa colapsan, o deben enfrentar contratiempos financieros, Wow Air pretende vender acciones al público. La aerolínea de bajo costo con sede en Islandia contrató a Arion Bank y Arctica Finance a fin de prepararse para una oferta pública inicial dentro de 12 a 18 meses, anunció el martes, día en que publicó además detalles sobre una emisión de bonos.
El bono de 60 millones de euros (US$70 millones), que vence en tres años, tendrá un interés de 9%, el mayor de cualquier bono de aerolíneas europeas denominado en euros o dólares estadounidenses que aún esté comercializándose, según datos recabados por Bloomberg.
Wow Air necesita fondos para llevar a cabo un plan de crecimiento agresivo, estrategia que ha provocado la desaparición de otras aerolíneas del continente.
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Mientras Norwegian Air Shuttle ha desechado ofertas de adquisición por parte de IAG e intenta mejorar resultados, la italiana Alitalia sigue insolvente.
La aerolínea alemana Small Planet se declaró insolvente el martes, en tanto que Air Berlin, la segunda compañía local más grande del sector, y la británica Monarch Airlines cerraron el año pasado.
El aumento de los precios del petróleo es otro factor que afecta la rentabilidad de las aerolíneas. Wow Air no tiene cobertura contra el riesgo, pero podría reconsiderar esa postura, declaró su director ejecutivo, Skuli Mogensen, al Financial Times.
La empresa espera recaudar entre US$200 millones y US$300 millones a partir de la venta de menos de la mitad de sus acciones, detalló.
