El presidente de Nissan Motor Co., Carlos Ghosn, fue detenido por presuntas irregularidades financieras, informó la cadena NHK, y el fabricante de automóviles informó que buscará la remoción del ícono de la industria como su presidente, después de una investigación sobre su presunta conducta indebida.
Ghosn, uno de los líderes más prominentes de la industria automotriz a nivel mundial y también el máximo ejecutivo de Renault SA, fue detenido por presunta infracción de la ley financiera japonesa, informó NHK. En base a la denuncia de un informante, Nissan ha realizado una investigación interna durante los últimos meses sobre presuntas irregularidades financieras relacionadas con Ghosn y el director Greg Kelly, informó la compañía el lunes. Nissan busca remover a Ghosn y a Kelly.
"La investigación mostró que, durante muchos años, tanto Ghosn como Kelly han estado reportando en el informe a la Bolsa de Valores de Tokio cantidades inferiores a las realmente recibidas, a fin de reducir el monto informado de la compensación de Carlos Ghosn", informó Nissan. "Además, en lo que respecta a Ghosn, se han descubierto muchos otros actos irregulares, como el uso personal de los activos de la compañía, y también se ha confirmado la profunda participación de Kelly".
Nissan dijo que ha proporcionado información a los fiscales japoneses y está cooperando plenamente con su investigación. Ghosn se presentó voluntariamente ante los fiscales de Tokio, informó Asahi.
La compañía sostendrá una conferencia de prensa a las 9 p.m. en Tokio. Un representante de los fiscales de Tokio dijo que no comentan sobre casos individuales.
Un portavoz de Renault declinó hacer comentarios. Las acciones de la automotriz francesa caían hasta un 15 por ciento en París, mientras que los certificados de depósitos globales de Nissan perdían más del 11 por ciento.
Ghosn, de 64 años, fue el artífice de la unión a tres bandas de Renault, Nissan y Mitsubishi Motors Corp. En septiembre, señaló que continuará reduciendo sus funciones en las tres compañías individuales, mientras continúa encabezando su alianza.
Un portavoz del Ministerio de Economía, Finanzas e Industria de Francia se negó a comentar sobre el informe. El país posee aproximadamente el 15 por ciento de Renault y apoyó la permanencia de Ghosn al mando del fabricante de automóviles francés.
Como uno de los ejecutivos mejor pagados en Japón y Francia durante varios años, la compensación de Ghosn ha generado frecuentes críticas. Ghosn recibe numerosos cheques en sus múltiples funciones como presidente de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, CEO de Renault y presidente de Nissan y Mitsubishi.
En Nissan, recibió alrededor de 1.100 millones de yenes (US$10 millones) en 2016 y aproximadamente US$6,5 millones en el año fiscal más reciente. Obtuvo unos US$8,5 millones en Renault y unos US$2 millones de Mitsubishi en el último período. Los accionistas de Reanult aprobaron por estrecho margen su paquete para 2017, pero solo después de que aceptó una reducción del 20 por ciento.
Ghosn ha estado considerando cambios a su carrera ya que las compañías planean cambiar la estructura del pacto, posiblemente a través de una fusión. El año pasado, Ghosn renunció a su cargo como CEO de Nissan y señaló que podría renunciar a la dirección de Renault antes de que finalice su mandato de cuatro años en 2022, lo que alimentó la especulación de que la alianza podría perder a su arquitecto y líder principal durante las últimas dos décadas.
CP
