Por el dólar y el precio del petróleo, las naftas deberían subir la mitad que en 2017
Es una estimación que hace la Federación de Expendedores de Córdoba, teniendo en cuenta precios futuros y expectativa del tipo de cambio. Por esos insumos, las naftas subirían 17%, contra 34% del año pasado.
Simulación de la evolución de los precios de las naftas, según variación en petróleo y dólar. |
Cedoc
El 24 de enero,
YPF - la petrolera
líder del
mercado nacional-
concretó
el primer
aumento del
año para los
precios de sus
naftas. Fue del
4%. Dos semanas
después,
el 6 de febrero, se comunicaba
un nuevo incremento,
esta vez por el 3,5%.
Así, en las pocas semanas que
van de este 2018 las naftas ya
acumulan más de 7% de aumento
y comenzaron las especulaciones
y escenarios en
torno a los horizontes de precios
posibles. El precio de las
naftas, se sabe, no es una variable
menor para el conjunto
de la economía. Sus incrementos
son luego replicados
en el transporte, la logística industrial
y el traslado de cereales.
Hasta en el valor de las
multas. Así, se disparan varios
interrogantes ¿cuándo será el
próximo aumento? ¿Por qué
siempre hay excusas para las
subas? ¿Qué lógica las explica?
¿Con qué precios de las naftas
nos encontraremos hacia fin
de año?
Dudas. Al cierre de esta edición,
Infinia, la nafta premium
de YPF cotiza en Córdoba a
$30,54, la súper quedó en
$27,27 y el diésel en $22,76. Si
se tiene en cuenta la variación
de los precios durante 2017, el
nuevo panorama de precios resultaría,
al menos, intimidatorio.
El año pasado la nafta
Premium subió 34,2% y de replicarse
un ritmo de aumentos
similar, podría alcanzar un
precio cercano a los $40 hacia
fin de año. Pero para dar sustento
a los escenarios posibles,
la Federación de Expendedores
de Combustibles de Córdoba
(Fecac) encargó un estudio
proyectivo a la consultora
Economics Trends.
Escenarios. La firma que preside
el economista Gastón
Utrera planteó dos escenarios,
analizando la evolución
de los valores de los dos insumos
principales que definen el
precio de las naftas: el valor
del petróleo y el valor del dó-
lar. El primer escenario plantea
una suba del 14% con relación
a diciembre del año pasado
y se explica argumentando
que si el precio de los
combustibles se mueve, durante
2018, al ritmo del precio
internacional del petróleo y
del dólar, podría llegar a
$ 32,14 por litro en diciembre
de 2018 en el caso de la nafta
premium, teniendo en cuenta
la proyección de precio del
petróleo de la Energy Information
Administration de los
Estados Unidos y las expectativas
de valor del dólar del Relevamiento
de Expectativas de
Mercado del BCRA.
En un segundo escenario,
con otras fuentes, se propone
un aumento de las naftas,
para este año, del 16,9%, es decir la mitad que durante
2017. Este panorama tiene en
cuenta que “si el precio de los
combustibles se mueve, durante
2018, al ritmo del precio
internacional del petróleo y
del dólar, podría llegar a $
32,95 por litro en diciembre
de 2018 en el caso de la nafta
Premium, teniendo en
cuenta el valor de los contratos
a futuro a diciembre de
2018 del New York Mercantile
Exchange y las expectativas
de valor del dólar del Relevamiento
de Expectativas de
Mercado del BCRA”.
“Este análisis propone proyectar
qué pasaría con los
precios. No sabemos qué ocurrirá,
pero hoy nadie en el
mundo está esperando subas
de precios de petróleo hasta
diciembre. Podrían ocurrir,
por supuesto, pero hoy parecen
poco probables. Usando
expectativas de mercado
(mercados a futuro o proyecciones
oficiales de Estados
Unidos en el caso del petróleo;
relevamiento del BCRA en
caso del dólar), hoy puede
proyectarse un aumento de la
mitad del de 2017”, señala
Utrera.
Para el analista, y también
para operadores de estaciones
de servicio, lo que habría que
esperar en términos de aumentos
de combustibles, es
que lo peor ya pasó en estos
meses: hubo fuerte suba del
petróleo desde agosto de 2017
y una fuerte suba del dólar en
lo que va del año. Así, hacia
adelante, es probable que el
dólar modere la suba y que el
precio del petróleo deje de subir,
e incluso baje.
Volatilidad que asusta. Gabriel
Bornoroni, prosecretario de
Fecac y titular de una estación
de servicio bajo bandera de
YPF suma la lectura de los estacioneros:
“Nosotros no tenemos
la bola de cristal, pero
según estas proyecciones el
aumento para este año podría
ser la mitad que el año pasado.
Se está desmoronando el precio
del crudo, que dicen que es
el 80% del precio final de las
naftas, con lo que el aumento
futuro quedaría explicado por
la suba del dólar. La incidencia
del salario es muy baja. Hoy ya
tenemos 7% en dos meses,
pensar en que vamos a terminar
con un 17% suena a poco,
pero ojalá se concrete esta simulación
porque llegaríamos
a precios estabilizados. Mientras
menos movimiento tenga
el precio del combustible es
más previsible para nosotros.
La volatilidad que estamos teniendo
nos asusta”.
Para las petroleras, aún falta un 9% Un ejecutivo de una petrolera que pidió reserva en el comentario
afirmó que para ese eslabón de la cadena los precios aún
muestran un atraso actual del 9% ante lo que sería el precio
óptimo que anhelan. Ese es el valor que se necesita, según la
visión de ejecutivos de las petroleras, para hacer viable el negocio
y comenzar a movilizar las inversiones.
Cambios en la demanda Al margen de los precios, los estacioneros remarcan el cambio
que se ve en la demanda de los distintos productos. Pese a
los aumentos, el año pasado la venta de naftas en Córdoba
subió 5,5%, en tanto que el GNC cayó 6,6% y el gasoil se contrajo
un 6,8%. “Lo que estamos viendo en cuanto a la demanda
es que sigue la caída del gasoil porque hay menor movimiento
del sector productivo, de las industrias y del campo. Por otro
lado, notamos que hay mayor demanda de las naftas premium,
yo pienso que se debe a que hay más autos nuevos y la gente
se está pasando para cuidar los autos, creo que tiene que ver
con la renovación del parque automotor”, plantea Bornoroni
