Por la devaluación las petroleras retrotrajeron los precios de los combustibles, medidos en dólares, a los valores anteriores a la expropiación de YPF, de mayo de 2012. En buena medida, esa situación explica el descenso de la acción de la compañía presidida por Miguel Galuccio que cotiza en Wall Street, que cayó un 30% en los últimos diez días.
Los analistas financieros descreen que la mayor petrolera del mercado –al igual que el resto de las refinadoras– pueda aumentar los precios en surtidores con la misma velocidad que evoluciona el tipo de cambio. También preocupa la emisión de instrumentos de deuda atados a la variación del dólar (YPF lanzó el año pasado varios bonos dollar linked). Aún así, la compañía anunció la semana pasada que buscará financiamiento por US$ 1.200 millones en el exterior tras la exitosa colocación de US$ 500 millones en diciembre.
La mayoría de las estaciones de Capital Federal de YPF –tiene una participación del 55% del negocio de combustibles– despachan el litro de nafta súper, el producto más requerido por los automovilistas, a 8,991 pesos.
Al tipo de cambio oficial, que ayer cerró a $ 8,02, el valor equivale a US$ 1,11.
En la práctica, la devaluación llevó el precio a los valores de enero de 2012 (US$ 1,10). A mediados de diciembre pasado, por el contrario, con un precio de $ 8,34 y el dólar a $ 6,48, la petrolera recaudaba US$ 1,33, es decir, 20 centavos de dólar más por litro. Lo mismo le pasa al resto de las empresas.
