Pueyrredón estrenó doble mano con corte e incidentes
Los vecinos de la zona interrumpieron el tránsito en protesta por la medida.
Enfrentamiento con colectiveros y usuarios del servicio público.
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Cedoc
Con visible indignación, un grupo de vecinos cortó esta mañana la avenida Pueyrredón, a la
altura del barrio porteño de Recoleta, minutos después de habilitarse la doble mano del tránsito
desde la avenida Córdoba hacia la avenida Del Libertador. La medida
generó enfrentamientos entre vecinos, colectiveros, camioneros y pasajeros de transporte
público.
Los manifestantes intentaron impedir el paso de los vehículos, por lo que muchos de los
conductores bajaron indignados de los rodados y enfrentaron a los vecinos de Barrio Norte. El corte
se estableció en la intersección de las avenidas
Pueyrredón y Juncal. Personal de la división de Tránsito y
efectivos de la Policía Federal acudieron al lugar.
Los manifestantes advirtieron que permanecerán sobre la calle hasta que sean recibidos por
funcionarios del gobierno porteño, que estableció una prueba piloto de 90 días con el objetivo de
privilegiar el transporte público y desalentar el transporte público, con lo que la avenida vuelve
a tener circulación en dos sentidos después de 30 años. Sin embargo, el paso se liberó a media
mañana.
La avenida Pueyrredón cuenta entonces, desde hoy, con tres carriles en el sentido actual (hacia
el sur) y dos carriles con sentido norte. Asimismo, la calle Azcuénaga (entre Pueyrredón y Juncal)
cambiará su sentido de circulación.
Los vecinos consideraron que dotar a Pueyrredón de dos carriles con sentido Sur-Norte y
conservar tres carriles con sentido Norte-Sur, de 8 a 20, tendrá más perjuicios que beneficios. Los
habitantes de la zona advirtieron, por ejemplo, que
será mayor "la inseguridad vial, los ruidos, el humo y las vibraciones" de los
edificios.
Por su parte, la Asociación Taxistas de Capital criticó la medida y reclamó un "plan coherente
para el tránsito porteño, más allá de medidas aisladas y contradictorias que fracasan una tras
otra". Esa organización alertó que los carriles de doble mano en Pueyrredón van a "
acomplejar aún más el tránsito, aumentar los choques y los accidentes, aumentar el
tiempo de traslado por la eliminación de la onda verde y, por supuesto, limitar la actividad de
servicio de taxis".
