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Otra imputación que viene de arriba: Quintana, en la mira por FlyBondi

El fiscal Di Lello pidió al juez Torres investigar si la low cost es de propiedad de Richard Gluzman, socio del vicejefe de Gabinete y vice del fondo de inversión Pegasus.

Foto:Cedoc Perfil
El fiscal federal Jorge Di Lello imputó al vicejefe de Gabinete Mario Quintana, en el marco de la causa en donde ya pidió investigar al Presidente Mauricio Macri, por un supuesto "negociado" con la empresa low cost Fly Bondi y su relación con el escándalo Avianca.

Según se indicó, Di Lello le pidió al juez Sergio Torres investigar además la reasignación de espacios en los hangares del Aeroparque Jorge Newbery en la que Avian Líneas Aéreas aparece nuevamente beneficiada.

El escrito de Di Lello es consecuencia de una ampliación de la denuncia que hizo el diputado del FPV, Rodolfo Tailhade, en base a declaraciones periodísticas que hizo el imputado Carlos Colunga, ex CEO de Macair y vice de Avianca. 

Para el denunciante, Fly Bondi es de propiedad de Richard Gluzman, socio de Mario Quintana y vicepresidente del fondo de inversión "Pegasus", fundado por el número dos de la jefatura de Gabinete.

En el dictamen se transcribe que "los dichos de Colunga darían por sentado la relación de Quintana con Flybondi y no harían más que corroborar –según el denunciante-, el plan del presidente para concentrar en sus empresas familiares y las de sus amigos y funcionarios, la totalidad del negocio aerocomercial".

El fiscal Di Lello pidió investigar sobre el otorgamiento de las rutas aerocomerciales que se cedieron a la empresa Fly Bondi y el monto del importe del fondo de garantía que se le requieren a esta empresa para cederles dichas rutas.

El fiscal pidió conocer los eventuales "manejos", en materia de la concesión del uso de los hangares del Aeroparque Jorge Newbery en detrimento de los intereses de Aerolíneas y en favor de las firmas Mac Air y Fly Bondi, y requirió al Organo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) toda la documentación sobre el otorgamiento del uso de hangares. 

Descargo. En función de las declaraciones del señor Carlos Colunga, CEO de Avian Líneas Aéreas, Flybondi.com aclara que las rutas de Miami, Nueva York y Beijing no fueron pedidas por la compañía ni fueron recientemente otorgadas por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil). Es una declaración falsa. La información sobre las rutas que Flybondi.com solicitó ante la ANAC en la Audiencia Pública del 27 de diciembre de 2016 son públicas y pueden consultarse en el sitio web de la ANAC  .