jueves 26 de mayo de 2022
ECONOMIA TARIFAS MÁXIMAS
22-02-2022 21:00

Flybondi advierte al Gobierno que "miles de personas ya no podrán comprar un ticket de avión"

La empresa aérea criticó la reinstauración de precios mínimos en los vuelos de cabotaje. Junto a ello, afirman que "el mercado aerocomercial no puede restringirse más de lo que está en la actualidad".

22-02-2022 21:00

La línea aérea low cost Flybondi criticó al Gobierno por el decreto que aplica bandas de tarifas mínimas en los vuelos de cabotaje, debido a que “limita los derechos de miles de personas que ya no podrán comprar un ticket de avión si se instalan bandas mínimas”, de acuerdo con un comunicado firmado por su CEO, Mauricio Sana.

Las bandas tarifarias habían sido suprimidas durante la presidencia de Mauricio Macri y que ahora se reinstauran, provocando un aumento en los valores de los pasajes.

Volverá Alitalia a la Argentina con el nombre ITA Airways

Desde la empresa afirman que "el mercado aerocomercial no puede restringirse más de lo que está en la actualidad: además de la aerolínea de bandera, solo somos dos las compañías que sobrevivimos y que damos conectividad a las provincias y ciudades".

"Flybondi ha dado muestras acabadas de querer continuar con la inversión y generación de empleo en Argentina. Pero para eso se necesitan políticas de gobierno que permitan que la industria vuelva a crecer y a desarrollarse, que la impulsen y la potencien y no un decreto que cumple el objetivo diametralmente opuesto", resaltó.

A la vez, el CEO de la línea aérea expresó: "Estamos convencidos de que el mercado aerocomercial no puede restringirse más de lo que está en la actualidad".

Bandas y precios

Flybondi afirmó que las bandas tarifarias mínimas y máximas "aumentan artificialmente los precios de los pasajes hasta igualarlos entre los distintos operadores, en perjuicio de los usuarios y limitan la posibilidad de realizar ofertas a los pasajeros".

"Atenta, primero y principalmente, contra los pasajeros actuales y futuros porque restringe la libertad y el derecho a volar de las personas; y contra el mercado aerocomercial argentino, porque elimina el desarrollo de oferta limitando el acceso a precios competitivos. Además, perjudica a toda la cadena de valor del transporte y el turismo y limita el crecimiento en las provincias", se quejó la línea low cost. Fuente: NA.

LM/JFG