POLITICA
tras el paro

Guillermo Dietrich: "Hay cero posibilidades de privatizar Aerolíneas"

El ministro de Transporte cuestionó la medida de fuerza que realizaron ayer gremios aeronáuticos.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, negó la privatización de Aerolíneas Argentinas.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, negó la privatización de Aerolíneas Argentinas. | Télam

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, negó que el Gobierno tenga intención de privatizar la compañía aérea estatal Aerolíneas Argentinas después del paro de gremios aeronáuticos que se realizó ayer.

El titular de la cartera de Transporte rechazó la posibilidad de que se privatice Aerolíneas Argentinas. Asimismo, consideró que la medida de fuerza de los sindicatos aeronáuticos fue una "irresponsabilidad" de sectores que "quieren mantener privilegios distorsionados".

"Una vez más, vemos una tremenda irresponsabilidad de la dirigencia sindical aeronáutica, poniendo obstáculos a la gente y perjudicando a Aerolíneas Argentinas. Hoy (por ayer) volaron todas las compañías menos Aerolíneas. No están entendiendo el desafío que tenemos de que sea una empresa sustentable", señaló Dietrich.

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Tras asegurar que "hay cero posibilidades de privatización" de la aerolíneas estatal, el funcionario indicó: "Al final, no se termina de entender por qué paran. La única realidad es que terminan parando por eso que llaman una asamblea, y aunque dicen que es por una hora, termina siendo por diez".

"El problema es que había un sistema de privilegios históricos en el que ellos definían quién trabaja y quién no. Eran privilegios distorsionados, y ya no los deciden más ni en Aerolíneas ni en otras compañías. Estamos dando la discusión contra esos privilegios". indicó el ministro.

En diálogo con el diario La Nación, Dietrich afirmó que "el equipo de Aerolíneas Argentinas está en diálogo permanente" y que "los incrementos" de sueldo en la empresa "han sido de los mejores frente a cualquier otra actividad".

"El Presidente (Mauricio Macri) tiene razón. En noviembre entregamos (el equivalente a) dos metrobuses para que la compañía pueda funcionar y pagar los salarios. Venimos de un camino virtuoso, bajando en millones de dólares los subsidios. Pero el aumento en el precio del petróleo y en otras variables (el dólar) ha hecho que los pasajes y, sobre todo, los vuelos internacionales hayan caído", explicó.

B.D.N./FeL