SOCIEDAD

Tránsito complicado por el paro de subtes

La situación promete empeorar con el correr de las horas a medida que transcurran las "horas pico".

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| Telam

El tránsito y la circulación de la ciudad de Buenos Aires ya se ven afectados por el paro de los trabajadores del subterráneo y la situación promete empeorar con el correr de las horas a medida que transcurran las "horas pico".

Ante la falta de subtes, se observaban largas colas en las terminales de colectivos y ferrocarriles. Muchos decidieron llegar a la capital por sus propios medios, lo que provocó un mayor ingreso de automóviles.

Los trabajadores del subterráneo cumplen un paro total de actividades de 24 horas en reclamo por la posibilidad de separarse del gremio de Unión Tranviarios Automotor (UTA) para formar un sindicato independiente. También repudian las amenazas sufridas por Néstor Segovia -delegado de base y representante de la protesta- y su familia.

La empresa concesionaria del servicio, Metrovías, prometió garantizar un servicio de emergencia ante una orden del Gobierno, que calificó al subte como Servicio Público Esencial a instancias de la Justicia. Sin embargo, sólo lograron hacer circular algunos trenes de las líneas C, D y E, sin llegar a cubrir los servicios de emergencia, informó la agencia DyN.

"Es una locura que un grupo de trabajadores tome una medida de esta naturaleza contra la gente", afirmó a la prensa la vocera de Metrovías, Lucila Maldonado, quien calificó a la huelga que afecta a más de un millón de pasajeros como un acto de "vandalismo y violencia contra la gente".

La Policía Federal reforzó la vigilancia especialmente en las estaciones de subtes de Constitución y de Federico Lacroze, en tanto organizaciones sociales se acercaban a algunas de esas terminales para expresar su solidaridad a los trabajadores en huelga.