La empresa estatal que fue orgullo de los argentinos durante varias décadas, sigue incrementando su déficit operativo mes tras mes. Según un informe presentadopor el diario Clarín basados en datos proporcionados por la propia compañía, se presentó unincremento del 37 % en comparación con los meses de enero - febrero del año pasado, pese a que enese mismo período la facturación de las compañías Aerolíneas Argentinas y Austral subieron un 21 %.Estos 57 millones de dólares que pasaron al rojo de la compañía, totalizan un promedio de1.25 millones de dólares diarios.
Propiedad de la española Marsans hasta junio de 2008, fue nacionalizada por decisión delgobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. El Estado Nacional otorgó subsidios pormás de 2300 millones de pesos durante todo el año pasado para mantener operativa la compañía. Segúnel Presupuesto 2010 aprobado por el Congreso, Aerolíneas y Austral cuentan con una partida especialde 1845 millones de pesos destinada a financiar el déficit. Además, hay 1200 millones de pesos parala compra de nuevos aviones, como los que se encargaron a la compañía brasileña Embraer.
Los meses de enero y febrero suelen ser, estacionalmente, de mejor facturación que lossubsiguientes, por lo que funcionarios de la compañía encabezada por Mariano Recalde, no descartan que el déficit se incremente. Los mismos podrían descender reciéncuando se incorporen la nueva flota de aviones, que requerirán menores gastos de mantenimiento.
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Los números son aproximados.
