En la jerga portuaria y aduanera lo llaman CMT y su sola mención genera discordias. Sunombre técnico es Certificado de Transporte Multimodal. Tras esas siglas que a primera vista noexplicitan demasiado se asoma un multimillonario negocio en el que participa una emrpesa ligada allíder de la CGT, Hugo Moyano.
Esas tres letras, también esconden una pugna entre actores del mundo del comercio exterior queno ven con buenos ojos hacerse cargo de aranceles adicionales que aumenten sus costos de operación.Tanto las empresas transportistas, despachantes de aduana como las cámaras de exportadores eimportadores se encuentran inquietas a partir del surgimiento de un nuevo "peaje" acordado entre eljefe de los camioneros y el Gobierno.
El monto en danza, según fuentes del mercado, es apetecible: más de U$S16 millones anuales. Detrás de esa maniobra, puesta en práctica en plena épocaelectoral, dicen que se encuentra -además de la intención de mejorar el tránsito y darle máscomodidad a los camioneros a partir del reacondicionamiento de un predio- un afán de mayor controlsobre el tránsito transportista.
