La ex autopartista Mahle, cerrada en abril pasado por sus dueños alemanes, volverá a produciraros de pistón a partir del 17 de este mes, ya en manos del nuevo propietario, Ramiro Vasena.
Vasena y el secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), Antonio Caló, estuvieronesta tarde en la fábrica ubicada en Rosario y anunciaron a los 500 operarios que volverán atrabajar en dos semanas. Por ello, unos 40 operarios deberán presentarse el lunes 10 a primera horapara comenzar con el proceso de mantenimiento de las instalaciones, en el que las maquinarias seránpuestas a punto durante el transcurso de una semana.
Así, once días antes de las elecciones nacionales legislativas, la autopartista comenzará aproducir nuevamente aros de pistón,
pero ya bajo el nombre de Europarts, firma que compró la planta que pertenecía a la alemanaMahle por una cifra que rondaría los
10 millones de dólares. Si bien el contrato de traspaso ya fue firmado y la ex Mahle ya es laplanta argentina de Europarts, fuentes cercanas a la otrora propietaria dijeron que el pago aún nose concretó, debido a que "quedan algunos detalles minúsculos por resolver". Europarts es una firmaradicada en Brasil pero propiedad del empresario argentino Ramiro Vasena, sobrino de AdalbertKrieger Vasena, ex ministro de Economía durante la dictadura de Juan Carlos Onganía.
Este empresario, además, pertenece a una familia de autopartistas, dueña de la fábrica decamisas de cilindros y aros de pistón Fadecya, ubicada en la localidad bonaerense de Chascomús. Fuetambién candidato a vicepresidente argentino por el Partido
Popular de la Reconstrucción (PPR) en 2003, y compitió contra la fórmula NéstorKirchner-Daniel Scioli. Con la compra de la ex Mahle, Vasena le ganó la pulseada a NorbertoTaranto, dueño de la autopartista Taranto S.A., quien también había visitado la fábrica rosarina yrealizado una oferta al Grupo alemán.
El traspaso de la planta al sobrino del ex ministro establece que Europarts deberá mantener laplantilla actual de 530 trabajadores y el nivel de los salarios, o indemnizar a quienes quieranabandonar la fábrica. El delegado de los trabajadores, Claudio Maldonado, dijo a NoticiasArgentinas que son "muchos" los operarios que decidieron renunciar a la planta tras el parate decasi dos meses.
De los 530 trabajadores, volverían a las actividades unos 460, ya que 70 habrían tomado ladecisión de no trabajar en la nueva etapa de la autopartista. Hasta que arranque la producción, lostrabajadores continuarán bajo el régimen de conciliación obligatoria que fue dictado por elministerio de trabajo santafesino, a cargo de Carlos Rodríguez. Mientras, los operarios seencuentran percibiendo el 70 por ciento de sus salarios.
Fuente: Noticias Argentinas
