Con el directo respaldo de Hugo Moyano, la conducción de la Federación Argentina de EntidadesEmpresarias del Transporte de Carga (Fadeeac) le propuso ayer a la presidenta Cristina Kirchner un plan para la fabricación de un camión nacional, según informó hoy El Cronista. El objetivo es reemplazar unas 80.000 unidades en circulación con más de 30 años de antigüedad.
Marcelo Mugas, vicepresidente de la cámara transportista, le dijo al matutino que "la ideaes fabricar un camión de bajo costo y con la potencia suficiente e íntegramente compuesto porautopartes de producción nacional". Durante esa reunión, Moyano expresó durante la reunión su apoyo a la iniciativa empresaria.
En la propuesta se le pidió a Cristina además la posibilidad de instrumentar líneas definanciamiento y beneficios impositivos para avanzar con la iniciativa que la cámara ya conversócon los representantes de las automotrices Mercedes Benz e Iveco.
En la reunión, los empresarios aprovecharon para presionar por una rebaja en las tasas deinterés, como mecanismo para favorecer la inversión dentro de la actividad. "La Presidenta entendióplanteo y se comprometió a tomarlo en consideración. Hoy las tasas no son accesibles", añadió Mugas.
Auto "K". La propuesta para la producción del camión nacional no es algo nuevo. Semanasatrás el ex presidente Néstor Kirchner pidió públicamente a que "hagamos el automóvilargentino, todo con autopartes argentinas, con mano de obra argentina". En aquel momentotrascendió que el mismísimo secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, buscaba lanzar el"auto argentino" para venderlo a 30.000 pesos.
También en Perfil
