HELSINKI.- Los amantes de los cruceros podrán soñar a partir del miércoles con un viaje en el más caro y más grande navío de todos los tiempos, el "Oasis of the Seas", todo unparque de atracciones flotante que será botado en la localidad báltica de Turku por el astillerofinlandés STX.
Con un costo de 1350 millones de dólares, ese gigante de los cruceros encargado a la STX por lacompañía estadounidense Royal Caribbean tiene capacidad para 6.360 pasajeros y 2.000 miembros de tripulación.
Cuenta con 16 puentes repartidos en sus 65 metros de altura por encima de la línea de flotacióny mide 360 metros de longitud por 47 metros de anchura, sobrepasando así por 32 metros al "Freedom of the Seas", hasta ahora el mayor navío decruceros del mundo.
La STX Finlandia, filial del constructor naval surcoreano STX, lo entregará a la Royal Caribbeanen una ceremonia de botadura en el puerto de Turku, en el suroeste de Finlandia. Una vez en elagua, el "Oasis of the Seas" atravesará el océano Atlántico para llegar a la costa este de EstadosUnidos, desde donde el 1 de diciembre emprenderá su primer crucero turístico entre Fort Lauderdale y Haití.
Según la Royal Caribbean, este gigante es el "barco más innovador y original que existe en la actualidad, con zonas de diversión que soncomo pequeños pueblecitos de playa".
Destinado tanto a las familias como a la tercera edad, el público habitual de los cruceros, el"Oasis of the Seas" pretende ser un parque de atracciones y no quedarse en un navío de crucerotradicional que navega de una escala a otra. En una entrevista publicada en la página internet dela compañía, el presidente de Royal Caribbean, el estadounidense Richard Fain, de 62 años, explicóque es falsa esa imagen del rico jubilado que toma el sol al borde de la piscina en el puente delnavío. "Nuestros pasajeros tienen una edad media de 44 años. Yo no llamaría a eso ser viejo, ¿no?",señaló Fain.
Entre las novedades que el "Oasis of the Seas" propone están una piscina de olas para practicarwindsurf, un muro para practicar escalada y toda una serie de actividades para que los pasajerospuedan permanecer a bordo del barco durante todo el crucero si así lo desean. Incluso habrárepresentaciones de musicales y espectáculos de patinaje sobre hielo para aquéllos que prefierandiversiones más tranquilas y menos deportivas.
Arboles auténticos proporcionarán sombra a los pasajeros en los espacios públicos delbarco, que representan el 40% de su superficie total, algo que constituye todo un récordsegún la Royal Caribbean.
Las chimeneas retractables del "Oasis of the Seas" le permitirán pasar por debajo delos puentes que cruzan los estrechos daneses para llegar al Atlántico.
La Royal Caribbean encargó el "Oasis of the Seas" en 2006 y un año después un navío gemelo, el"Allure of the Seas", que le será entregado en el otoño (boreal) de 2010. Sin embargo, tras estosencargos, la crisis económica golpeó brutalmente al sector marítimo. Debido a ésta, a finales deoctubre aún había plazas disponibles para el viaje inaugural de cuatro días del nuevo gigante delos mares.
Por otra parte, los encargos al constructor naval finlandés STX, especialista en barcos de grantamaño y tonelaje, son prácticamente inexistentes y el desempleo amenaza a los trabajadores de laempresa.
Fuente: AFP
