No es la primera vez que el avión Tupolev TU-154, un modelo trimotor de medio alcance que se creó en Rusia durante1968, protagoniza una tragedia. A lo largo de la década del 2000, y con el accidente que hoy se cobró la vida delpresidente polaco Lech Kaczynski, suman seis los siniestros en donde este modelo de nave seconvirtió en el centro de atención, informó el portal Actualidad.rt.com.
Durante el año 2001, el 4 de julio, un Tupolev TU-154 comercial perteneciente a la aerolíneaVladivostok-Avia se estrelló en los alrededores de Irkutsk, una ciudad ubicada en Siberia Oriental.El vuelo había despegado de Ekaterimburgo con destino a Vladivostok. La tragedia sucedió cuando elavión aterrizaba para cargar combustible. Todos los pasajeros y la tripulación - 145 personas- murieron en el acto.
Al año siguiente, el 2 de julio de 2002, 71 personas murieron en Alemania cuando un Tupolev TU-154 colisionó contra unBoeing 757 de carga, de la empresa DHL. El TU-154 pertenecía a las Aerolíneas de Bashkiria y habíapartido de Moscú hacia Barcelona con 69 personas a bordo: 52 alumnos de un colegio más 11tripulantes.
En el sur de Rusia, dentro de la región de Rostov-del-Don, cayó en 2004 un avión modelo Tu-154 que realizaba el recorrido Moscú-Sochi. 90 personas fallecieron al momento. El hecho sucedió el 24 de agosto y sedesencadenó luego de que una terrorista suicida de origen checheno detonara un explosivo.Simultáneamente, otro terrorista de origen checheno activó un explosivo en el vuelo Tu-134Moscú-Volgogrado. A bordo habían 34 pasajeros y 9 tripulantes.
Finalmente, el 22 de agosto de 2006 un Tupolev TU-154 cayó en la región ucraniana de Donetsk de la líneacomercial Pulkovskie Avialínii. Había despegado de Anapa y se dirigía a San Petersburgo con 160 pasarejos. Había 49 niños y diez tripulantes. Todos murieron.
