NUEVA YORK.- Las grabaciones de la caja negra recuperada este domingo del avión de US Airwaysque acuatizó el jueves en el río Hudson de Nueva York confirmaron la teoría de que la colisión con avescausó la emergencia, informaron autoridades estadounidenses.
Hasta ahora, los investigadores no han examinado en detalle el fuselaje y los motores de lanave, pero las grabaciones obtenidas el domingo desde las dos cajas negras apoyan las indicacionesde que el avión perdió los motores tras chocar con aves. Las cajas negras contienen la voz de lacabina de mando y registros de información previa al accidente, que no causó víctimas.
La grabación señala que "unos 90 segundos después del despegue el capitán hace una observaciónsobre las aves", informó en rueda de prensa Kitty Higgins, de la Oficina Nacional de Seguridad enel Transporte (NTSB, su sigla en inglés).
"Un segundo después la grabación de la voz de la cabina registró un golpe y el rápido descensodel sonido de los motores. El capitán reconoce que los dos motores han perdido poder y toma elcontrol del avión", añadió Higgins. La otra caja negra, que registra la información del vuelo,también indica que los dos motores perdieron poder simultáneamente.
Esta secuencia es consistente con el informe de los dos pilotos a la NTSB en el que señalaronhaber visto grandes aves de color café chocar contra el avión y que éste había perdido poder enambos motores inmediatamente. Higgins dijo que la NTSB podría necesitar hasta un año para completarsu informe sobre el accidente.
El Airbus, que había despegado desde el aeropuerto de La Guardia con destino a Charlotte,Carolina del Norte, acuatizó en el río Hudson en Nueva York sin dejar ningún muerto gracias a la pericia delos pilotos que realizaron una impecable maniobra sobre el agua y a una rápida operación de rescatede los 150 pasajeros y los 5 tripulantes.
Las operaciones para sacar el aparato del agua habían comenzado el sábado y, tras serprorrogadas en varias ocasiones, dieron resultados en la noche del sábado al domingo cuando losequipos técnicos consiguieron sacar la cabina de las agitadas y parcialmente congeladas aguas delrío.
Imágenes de la televisión mostraron cuando los equipos de rescate levantaron, casi intacto, elavión Airbus semi sumergido en el helado río, pasando una correa en torno al aparato, que fueremolcado por una grúa gigante y luego asegurado en un muelle de Manhattan. Más tarde se procedió adrenar el agua.
La transmisión del canal NY1 mostró el fuselaje del avión en una pieza, aunque algunas zonas dela barriga, las alas y los sectores donde están los motores se veían destruidos por el impacto delacuatizaje.
El piloto del US Airways Chesley Sullenberger aseguró el sábado que el avión se había topado conuna bandada de aves justo después del despegue, algunas de las cuales se cree que fueronsuccionadas por los motores, colapsando la energía.
Imágenes de una cámara de seguridad difundidas el sábado habían mostrado por primera vez elmomento del impacto. El agua se agita mientras el avión se desliza perfectamente sobre el Hudson, una excelente maniobra que los expertos aseguran evitó undesenlace fatal.
Todos los pasajeros y tripulantes lograron salir en botes de rescate antes de que el avión sehundiera. Los investigadores también hallaron el sábado uno de los dos motores desaparecidos delavión bajo el ala del aparato.
Fuente: AFP
