El diario El Mundo , uno de los más prestigiosos de España, publicó hoy una noticia que muestrael estado crítico de la empresa Viajes Marsans, operadora que en nuestro país dejó a la empresaAerolíneas Argentinas casi sin aviones y con una deuda de 890 millones de dólares. Según precisa ElMundo, Marsans "está pagando las indemnizaciones a trabajadores que ha despedido con cheques sinfondos". Así lo ha comprobado el canal de televisión VEO7, que ha acompañado a una ex empleada enun peregrinaje por varias sucursales bancarias del BBVA para tratar de cobrar su monto deindemnización.
"A lo largo del periplo, grabado con cámara oculta y emitido en VEO7, la cadena de UnidadEditorial, los empleados de las distintas oficinas bancarias le indican a la antigua trabajadora deMarsans que no hay saldo en la cuenta y han dado la orden de no pagar ni un cheque", señala ElMundo.
Situaciones como esta se están repitiendo entre los empleados despedidos por Marsans. Segúndestaca la prensa española, unos pocos trabajadores, los que primero acudieron al cobro, pudieronpercibir su dinero, pero el grueso de los despedidos tropezó con la respuesta negativa en lasventanillas bancarias.
En el marco de la crisis de Marsans, El Mundo señala que "el primer fin de semana de mayo losdueños de la empresa, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, recogieron todas sus posesiones ydocumentación de sus despachos en la oficina central de la compañía. una huida que llega en plenasnegociaciones para la venta de la empresa".
Hace unos dias, un tribunal español decidió ratificar la prohibición de vender billetes de aviónimpuesta por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), a Marsans. La empresa habíapresentado un recurso contra la decisión de la IATA de retirarle el 20 de abril la licencia paravender billetes de avión.
La autoridad aérea mundial exige a Marsans un aval de 20 millones de euros (unos 26,8 millones dedólares) para devolverle la licencia. El grupo español recurrió el día siguiente la prohibición dela IATA presentando una denuncia ante un juzgado de lo mercantil de Madrid en la que solicitaba queesa prohibición se suspendiera temporalmente.
Marsans alegaba que nunca había dejado de pagar el canon que deben abonar las agencias de viajesa la autoridad aérea por los servicios prestados por sus aerolíneas asociadas. La prohibición noafecta a la capacidad de las sucursales de Marsans de vender billetes de avión, ya que pueden comprarlosdirectamente a las compañías, según la agencia de viajes.
El juzgado mercantil reconoció que "hasta el momento actual ninguna de las entidades actoras hadejado de atender los pagos de las liquidaciones de la IATA", según un auto difundido este martes.Pero indica que los informes de auditoría presentados por Marsans "no constituyen indicio suficiente de la solvencia" de lacompañía. Marsans es un grupo líder del mercado turístico español, con alrededorde 500 agencias de viajes en el país y unos 4.000 empleados. Al grupo pertenece la aerolínea AirComet, que viajaba a varias capitales latinoamericanas y quebró en diciembre.
Fuente: Diario El Mundo y AFP
