•Tragedia en el aire

Todo a fojas cero: ahora dicen que los restos hallados en el océano no son del avión de Air France

Lo aseguró el director de Control del Espacio Aéreo de la Aeronáutica de Brasil, el brigadier Ramón Cardoso. Cómo continúan las búsquedas.

22-08-2026 | 20:15

El misterio en torno a la caída del Airbus A330-200 de Air France en el océano Atlántico seprofundizó hoy en Brasil, al descubrirse que no pertenecen al avión desaparecido los restos retirados hoy del mar cerca delarchipiélago de Sao Pedro y Sao Paulo, entre Sudamérica y África.

Según informó el director de Control del Espacio Aéreo de la Aeronáutica, el brigadier RamónCardoso, el soporte de cargas ("pallet"), que fue la primera pieza recuperada hoy por una fragatade la Armada, no es del avión que llevaba 228 personas a bordo.

"No había 'pallets' de madera en ese vuelo. No formaba parte de la aeronave", expresó elmilitar, haciendo referencia a la pieza de 1,20 metros cuadrados encontrada en el océano pocodespués del mediodía. Además, afirmó que las nuevas manchas de combustible encontradas por laFuerza Aérea Brasileña (FAB) tampoco son del Airbus: "No era queroseno, era combustible de navío", dijo Cardoso, quien agregó que hastaahora ningún pedazo del avión fue rescatado.

Según el militar, los equipos ahora tratarán de recuperar varios otros fragmentos de aviónubicados en los últimos días por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), para tratar de confirmar lahipótesis de que se trata de los restos del Airbus de Air France.

El brigadier reiteró que, tras cuatro días de búsquedas, no se ha logrado ubicar las cajasnegras ni tampoco rastros de los 216 pasajeros y de los 12 tripulantes que viajaban en el vuelo AF447, y advirtió que "a cada minuto se reduce la posibilidad de que encontremos cuerpos".

Sin embargo, los militares brasileños transportaron hoy a la isla nororiental de Fernando deNoronha -la base principal de las operaciones de búsqueda- varias bolsas para transportarcadáveres, en caso de que sean ubicados restos mortales de los ocupantes del Airbus.

Fuente: DPA

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