Córdoba suma 137 colectivos y busca salir de la crisis del transporte: “Hoy empieza una etapa de recuperación y mejora”

El secretario de Movilidad de la Municipalidad de Córdoba, Rodrigo Fernández, aseguró que el sistema de transporte urbano comienza una nueva etapa de recuperación tras la crisis generada por la salida de la empresa ERSA, que dejó sin servicio a tres corredores clave durante marzo.

En diálogo con Punto a Punto Radio (90.7 FM), el funcionario explicó que la contingencia finalizó con la incorporación de 137 colectivos al sistema, de los cuales 82 son unidades cero kilómetro destinadas a los corredores 5 y 7, ahora operados por Coniferal y SolBus. “Hoy incorporamos 137 colectivos al sistema. Empieza una nueva etapa de recuperación, normalización y mejora”, sostuvo Fernández, quien además señaló que el proceso será progresivo y no inmediato.

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Fernández recordó que la situación comenzó el 8 de marzo, cuando la empresa ERSA dejó de prestar servicio de manera repentina. “Nos encontramos con una situación inédita, insólita y grave. Toda la empresa que tenía a cargo los corredores 2, 5 y 7 no salió a la calle y dejó a los cordobeses a pie”, afirmó.

Según explicó, la Municipalidad debió diseñar un esquema de emergencia en pocas horas para sostener el transporte con otras empresas. “En horas tuvimos que planificar una contingencia para poder prestar el servicio. Hoy esa etapa terminó y empieza la recuperación”, indicó.

El funcionario remarcó que la emergencia del transporte continúa, pero vinculada a la situación económica y no a la prestación del servicio. “La emergencia del transporte está dada por lo económico. A Córdoba le deben dos años de transferencias que suman 107.000 millones de pesos”, señaló.

Además, explicó que el municipio sostiene parte del costo del boleto para evitar un aumento mayor. “Tenemos una tarifa técnica de 2.100 pesos y el usuario paga 1.720. Esa diferencia la sostiene la Municipalidad”, detalló.

También mencionó que el aumento del combustible del 18% y la suba salarial del 12% impactaron directamente en los costos del sistema.

Reclamos de usuarios y mejoras progresivas

“Lo ocurrido en marzo fue muy doloroso para los cordobeses. Pedimos disculpas por lo que tuvieron que padecer”, sostuvo. Y agregó: “Tenemos 380.000 cortes de boleto por día, eso significa 380.000 experiencias distintas. Buscamos que cada usuario tenga un buen servicio”.

El funcionario también mencionó inconvenientes en algunas zonas por el estado de las calles y hechos de inseguridad. Uno de los casos fue la avenida Calingasta, donde los colectivos dejaron de circular por el deterioro del camino. “Los colectivos tocaban la panza y no podían entrar. Ayer hicimos un alisado y el servicio ya se normaliza”, explicó.

Además, mencionó episodios de vandalismo. “Si no cuidamos el servicio, lo vamos a perder. Nadie va a entrar a un lugar donde rompen los vidrios del colectivo”, advirtió.

Fernández señaló que, por el momento, no está previsto un aumento del boleto, aunque reconoció que los costos siguen en alza. “No es objetivo por ahora tocar el costo del boleto. Hoy los cordobeses están aportando casi 500 pesos por cada viaje”, explicó.

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También destacó la inversión de nuevas empresas como SolBus. “Llegó con 62 unidades cero kilómetro y con expectativa de crecimiento”, indicó.

El secretario reconoció que el transporte será clave para la evaluación de la gestión municipal. “El transporte, el alumbrado, la limpieza y el bacheo son cuestiones centrales para cualquier gestión”, afirmó.

Y cerró con una metáfora futbolera al ser consultado por la situación del sistema. “Veníamos perdiendo, pero recambiamos jugadores y tenemos tiempo para dar vuelta el partido”, concluyó.