En una jornada de mucha actividad en el Congreso de la Nación, el Senado aprobó esta tarde la renegociación del contrato de concesión firmada por el gobierno nacional con Aeropuertos Argentina 2000. Para que el contrato con la compañía no tenga sanción aparente, la Cámara de Diputados tendrá que sancionar la ley antes de esta media noche.
La renegociación de 33 aeroestaciones del país –se sumó la de la provincia de Jujuy- por un lapso de 30 años, fue aprobada por 37 votos a favor, 14 en contra y dos abstenciones. De esta manera “se terminó con la incertidumbre jurídica”, manifestó el legislador oficialista, Jorge Capitanich.
A su vez, el parlamentario chaqueño, que supo ser jefe de Gabinete durante la presidencia de Eduardo Luis Duhalde, mencionó “una serie de recomendaciones” que pueden no ser tenidas en cuenta por la concesionaria, puesto que no existe una legislación que la obligue.
Capitanich mencionó la "necesidad de resolver las barreras arquitectónicas" para los discapacitados; "garantizar la provisión de combustible para las aeronaves mediante la libre competencia"; además de "garantizar un ámbito de debate de los problemas entre el concesionario y las líneas aéreas".
Por su parte, el senador por la provincia de La Pampa, Rubén Marín, resaltó que "el problema no está en el Estado, sino en la concesionaria que no cumplió nunca", mientras que destacó que su provincia se vivió el "incumplimiento desde el inicio de la concesión".
El radical santacruceño Alfredo Martínez, anticipando la oposición de su bancada, criticó "la imposición de cargos específicos" para crear un fondo fiduciario destinado a hacer obras "que es un aumento encubierto que van a pagar los usuarios".
Finalmente, el socialista Rubén Giustiniani subrayó el "incumplimiento permanente del canon y del pago de multas" que "ameritaban la rescisión del contrato" de lo que el legislador santafesino consideró como "la peor renegociación de contrato".
Fuente: Télam