Luego de anunciar el ingreso universal por hijo, la presidenta Cristina Fernández viajó aChile, donde firmó una serie de convenios con su par Michelle Bachelet. Allí,la mandataria argentina aseguró que es un "momento histórico", mientras que la anfitriona señaló que "la visita de Cristinarepresenta un tremendo avance en la relación entre nuestros países".
Ambas presidentas firmaron cinco convenios referidos a controles integrados en cinco pasosfronterizos, en el marco de la visita de Estado que la mandataria argentina inició en Chile. Aestos acuerdos se sumó, por otra parte, una relacionada con la previsión social, mediante la cualse efectivizarán en un futuro las jubilaciones recíprocas.
La firma de los acuerdos, calificados por el gobierno argentino como "importantes instrumentospara la relación bilateral" se llevó a cabo tras una reunión privada que Cristina y Bacheletmantuvieron en el Palacio de La Moneda y una posterior a la que se sumaron luego las comitivas.
En lo que respecta a los referidos a los controles de pasos fronterizos, el objetivo es mejorarla atención de los usuarios, simplificar los trámites y reducir los tiempos de espera. Para estaprimera etapa se eligieron los pasos Pehuenche, Dorotea, Huemules, Integración Austral y SanSebastián.
En el encuentro, las presidentas también avanzaron sobre el convenio de previsión social, elcual permitirá, una vez puesto en marcha, que los aportes realizados por un trabajador en Argentinasean considerados en Chile a la hora de jubilarse y viceversa. Ello es fundamental paratrabajadores que viven cerca de pasos fronterizos y trabajan en el país vecino.
"Estamos en un momento óptimo de nuestras relaciones", dijo Cristina en unadeclaración conjunta tras la firma de los tres convenios calificados como un "nuevo paso paraconsolidar y profundizar aún más las relaciones entre Chile y Argentina", según Bachelet.
Los acuerdos firmados este jueves constituyen la antesala de un inédito Tratado de Cooperación eIntegración que ambas mandatarias suscribirán el viernes en la comuna de Maipú, en las cercanías deSantiago.
El llamado 'Tratado de Maipú de Integración y Cooperación' será rubricado en el mismo sitiodonde en 1818 tuvo lugar un histórico abrazo entre José de San Martín y Bernardo O'Higgins. Elacuerdo se firmará un cuarto de siglo después de la firma de un Tratado de Paz y Amistad que pusofin a la disputa limítrofe que estuvo a punto de terminar en guerra en 1978, evitada por mediaciónpapal. En noviembre, las dos viajarán al Vaticano para reunirse con Benedicto XVI y conmemorar los25 años del tratado.
"Creo que es trascendental, histórico, es el primer tratado de esa categoría quese firma entre dos países de América Latina y la verdad es que demuestra cómo dos democracias, dosgobiernos, pueden avanzar fuertemente pensando que compartimos la segunda frontera más larga delmundo", explicó Bachelet.
"Es un momento histórico realmente, por varias cosas. Dos mujeres presidentas quepor primera vez en ambos países, en un momento óptimo casi como nunca en sus relacionesbilaterales, firmando un importante acuerdo como el de Maipú", señaló por su parte Cristina.
Respecto del Tratado de Integración y Cooperación, el mismo "tendrá como uno de sus ejesprincipales, el proyecto de conectividad del Túnel Ferroviario de Baja Altura, parte del CorredorBioceánico Aconcagua, que permitirá a Chile convertirse en un país de servicios, potenciar laintegración física de América Latina y la conexión de los mercados de Asia Pacífico, Chile y elMercosur", se informó esta tarde.
"Este nuevo Acuerdo Jurídico de Integración entre Chile y Argentina, que complementa el acuerdode paz firmado en 1984, incluye la firma de un protocolo adicional, que apunta a establecer lalibre circulación de personas entre ambos países y crea una entidad de corte binacional, integradapor representantes chilenos y argentinos, otorgando seguridad jurídica a los inversionistas quedecidan participar de la implementación del Túnel Ferroviario de Baja Altura", se destacó.
Además se puntualizó que "la materialización del Corredor Bioceánico Aconcagua, permitirápotenciar el comercio sudamericano por el Pacífico, con una demanda estimada de 50 millones detoneladas al año 2040, convirtiendo a Chile en un país de servicios entre el Pacífico y elAtlántico".
Se destacó que el Corredor Bioceánico Aconcagua "involucra una inversión aproximada de US$ 3.000millones de dólares, contempla un túnel ferroviario de baja altura entorno a los 52 kilómetros delongitud con una pendiente promedio de 1,8% y una capacidad de transporte de 72 millones detoneladas al año".
Fuentes: DyN y AFP
