En la penúltima actividad de su gira por Brasil, la presidenta Cristina Fernández de Kirchnercritcó en duros términos la convertibilidad y las politicas de "desindustrialización" de ladécada del 90, a las que calificó como un "obstáculo" en la relación bilateral con Brasil.
En su discurso, la mandataria rechazó las críticas sobre la compra de empresas argentinas porparte de firmas de Brasil y, por el contrario, ratificó su visión positiva sobre "la llegada decapitales" que consideró parte de "diferentes formas de la integración". Cristina Kirchner dijo queno cree que "Brasil quiera comprar la Argentina" y agregó que "la llegada del capital brasileñopara empresas que ya existen, y también nuevas inversiones, son diferentes formas para que laintegración llegue. Hay que eliminar los tabúes".
Luego se explayó sobre la relación con el país limítrofe, rubricada en la firma de cuatroacuerdos. "La alianza estratégica se dio fundamentalmente porque los dos compartimos una mismavisión de la política y la importancia de la integración para volver a conseguir la movilidadascendente, que es el verdadero progreso", afirmó.
Con una fuerte impronta en pos de la integración regional, Cristina Kirchner lamentó que lasautoridades gubernamentales de esa década hubieran pronunciado frases como "para qué ser socios delos pobres si podemos ser socios de los ricos", y subrayó que "nosotros somos América latina ynuestros mejores socios son nuestros vecinos".
La reunión. En su encuentro, Cristina y Lula abordaron la construcción de larepresa Garabí, la probable radicacción de la fábrica de aviones Embraer en Argentina y, además lacompra por parte de Aerolíneas Argentinas de equipos a la empresa brasileña, según detalla el sitioweb de la Presidencia.
La agenda de temas también incluyó el proyecto de fabricación conjunta del vehículo militardenominado "Gaucho", la fabricación de barcazas para ser utilizadas en la hidrovía del Río Paraná,el funcionamiento de la TV digital en Brasil y acuerdos en materia de emprendimientos nucleares.Además, está la construcción de nuevos puentes sobre el Río Uruguay, la interconexión ferroviaria,el corredor bioceánico y los convenios de intercambio energético compensado.
