La pelea entre el Gobierno y el Grupo Clarín abarca todos los ámbitos en los que participa el grupo. Ahora las autoridades yalgunos pilotos del Top Race V6 comenzaron a quejarse contra Carburando, programa y productoremblemático del automovilismo nacional, y las transmisiones de Canal13, dos de las empresas delmultimedios.
La categoría a comienzos de año rompió su histórico contrato con el programa y trazó una alianza mediática con "6,7,8",programa que se emite por Canal 7. Alejandro Urtubey preside la categoría desde 2003 y no duda enacusar a Clarín. En una entrevista con la revista Noticias declaró:"La manera en que el multimedios maneja los negocios es terrible. Lo viví en carnepropia, si hasta me dijeron: 'Si te vas de nosotros, no existís más'. Y tenían razón. Mefui de Carburando y de Canal 13 y pasé a formar parte de un mundo que no existe', explicaUrtubey.
Quien le recomendó a Urtubey que corte con Clarín fue el propio Julio Grondona, presidente de la AFA: "Clarín pasó a estar delos dos lados del mostrador: tenía mis derechos televisivos, pero además era el dueño de unacategoría rival, el TC 2000. Por eso Grondona me avivó de que el Grupo sólo se iba a preocuparpor mejorar el TC2000. Me quedó grabado lo que me dijo", sostuvo Urtubey ante Noticias.
"A Don Julio lo conozco de hace 20 años; yo fui su abogado, y ahora me dijo que tenía que abrirme, que el Grupo jamás me daría lo que necesitaba. Ypor eso rompí. Grondona me abrió los ojos",agregó.
Los hermanos Marcos y Patricio Di Palma denunciaron que los obligaban a pagar para salir enCanal 13 durante el TC y el TC2000: "Si les decís que no, te responden 'qué poco se va aenfocar tu auto'. Es un monopolio que no me gusta", dijo Marcos.
Lea la nota completa en la edición impresa de la revista Noticias.
