No se muevan. No toquen la radio. El avión está tomado.
—Muchachos, no jodan. Vuelvan a sus asientos.
—Obedezcan mis órdenes y nadie saldrá herido. Somos el Comando Cóndor. Usted, coloque el rumbo uno-cero-cinco. Nos dirigimos a lasMalvinas.
—Ustedes están locos. No tenemos idea de la distancia y no podemos calcular el consumo decombustible. No podemos arriesgarnos.
—Les advierto que somos 18 patriotas que estamos dispuestos a morir en el intento. Mi nombre esDardo Cabo y a partir de este momento soy quien imparte las órdenes. Hagan rápido los cálculosnecesarios para llegar a las islas.
—Flaco, quitá el trabuco de mi cabeza porque, apuntándome, dos más dos me da seis, nopuedo calcular nada, y así no llegaremos a ninguna parte.
El 28 de septiembre de 1966 18 jóvenes –17 varones y una mujer– secuestraron unavión de Aerolíneas Argentinas que se dirigía a Río Gallegos, y lo obligaron a desviarse a lasislas Malvinas, al mismo tiempo que llegaba al país el príncipe de Edimburgo, esposo de la reinaIsabel de Inglaterra, a jugar un partido de polo con el dictador Juan Carlos Onganía, entre otrasactividades.
La Operación Cóndor estaba planeada para finales de octubre, pero la visita del príncipe laadelantó. Elaborar el plan demandó diez meses. Una vieja casona en la Capital Federal sirvió derefugio para reunirse y esconder armas.
Fernando Aguirre, integrante del grupo. dice que la idea original era comprar todos los boletosdel vuelo AR 648 para evitar problemas con los pasajeros, “pero el dinero no alcanzó”,y revela que la operación fue financiada por el empresario metalúrgico –ya fallecido–César Cao Saravia, amigo de Juan Domingo Perón.
