Oscar Atamañuk resultó absuelto "porque de la prueba reunida no surgen elementos para entenderque el imputado viola el deber de cuidado de sus pasajeros", expresa el fallo del juez JorgeGalbucera, por lo que entiende que "el único responsable" fue el conductor del camión, que embistióal ómnibus en estado de ebriedad.
Los familiares de las víctimas adelantaron que apelarán este fallo de primera instancia altribunal del departamento judicial de Vera porque consideran que los peritajes "demuestran que elchofer no respondió con profesionalismo, sino por instinto" y que pudo haber evitado la tragedia.La demanda contra Atamañuk, quien era el único imputado en la tragedia ocurrida en octubre de 2006,buscaba una pena de 3 años de prisión en suspenso, el máximo previsto por los cargos que se leimputaban. En tanto, solicitaba además la inhibición permanente para conducir vehículos, petición ala que el fallo absolutorio no hace alusión específica.
La denominada "tragedia de Santa Fe", ocurrió el 8 de octubre de 2006 cuando un ómnibus de laempresa Godoy que transportaba a un contingente de alumnos y docentes del Colegio Ecos de la ciudadde Buenos Aires, fue embestido en la ruta 11, al norte de Santa Fe, por un camión. A consecuenciadel accidente murieron nueve alumnos y una docente junto a los dos ocupantes del camión, y lainvestigación pudo comprobar que el conductor de ese rodado había bebido alcohol y que ibazigzagueando en la ruta.
Los estudiantes regresaban a Buenos Aires desde la provincia del Chaco, adonde habían idopara realizar actividades solidarias en una escuela rural como parte de su programa de estudios. ElMinisterio de Educación de la Nación instauró la fecha del 8 de octubre como "Día del EstudianteVoluntario" y la incorporó a la agenda escolar para que en todos los colegios se realicenactividades alusivas.
Los padres de las víctimas, además de impulsar la causa penal, comenzaron una serie deactividades para mejorar la seguridad vial en las rutas y fomentar los controles de alcoholemia,para lo cual trabajan como organización no gubernamental en distintas iniciativas. Una recienteinvestigación difundida por un canal de televisión mostró a Atamañuk radicado en la provincia deCorrientes y dueño de una agencia de remises, en la que conduce uno de los automóviles.
Sin embargo, el chofer aseguró que tras el accidente no condujo ningún automóvil, que no salea la ruta y se declaró una víctima más del accidente. Sergio Cohen, padre de uno de los alumnosfallecidos, se manifestó indignado por el fallo de la Justicia, adelantó que apelará y que en todoslos peritajes "se muestra muy claro cómo el chofer no hace ninguna maniobra para evitar elaccidente". Cohen dijo además que "todos los choferes de ómnibus de larga distancia que tuvieronaccidentes en la ruta quedaron muy traumatizados por ese hecho y no pudieron volver a conducir,pero este hombre sigue manejando".
Otro papá de un chico fallecido, Sergio Levin, dijo que el fallo "es una ofensa a la dignidadde las víctimas". "Es un día muy triste, había pruebas contundentes contra Atamañuk reunidas a lolargo de tres años, faltaba que el juez dictaminara, lo juzgue y lo inhibiera para manejar", dijoel hombre. "El chofer es un miembro más de la cadena de responsabilidades del accidente, no teníala máxima culpa pero sí una culpa muy grande, iba a una velocidad superior a la que podía y eso nofue tomado en cuenta, además está probado que hizo la peor de las maniobras", precisó Levin.
El fiscal del caso, Ricardo Fesia, remarcó que Atamañuk "estaba perfectamente habilitado paramanejar y sus papeles estaban en regla, no se pudo demostrar lo contrario en la investigación". Yconsideró que "esto a veces excede el ámbito legal porque tiene que ver con el dolor de lospadres".
