A 24 horas de otra jornada que amenaza con ser conflictiva, los empleados del subteconfirmaron el paro para el martes. "Es un reclamo de los trabajadores", señaló uno de losdelegados, quien aseguró que la medida -votada en asamblea- "para nosotros no es nadaagradable".
En diálogo con Radio Diez, reproducido por el portal de la agencia Télam, Claudio Dellarcarbonara confirmó que mañana "no habrá servicio en todo el día"."Para nosotros no es nada agradable, por eso estuvimos más de un año haciendo todo lo posible parano paralizar el servicio", manifestó.
Los trabajadores de la empresa Metrovías (dueña de la concesión) reclaman separase del sindicato de la UTA, al tiempo que piden elreconocimiento de un propio gremio. Ante dicha solicitud, ayer, el ministro de Trabajo, CarlosTomada; de Justicia, Julio Alak, y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, sereunieron para analizar la situación.
¿Y Metrovías? "Estamos intimando a la empresa porque la concesionaria nopuede ser ajena a este problema, son sus empleados los que están generando este conflicto. Es unconflicto entre dos grupos de la misma compañía que se están debatiendo cuál es la representaciónde uno y de otro”, puntualizó Schiavi.
En ese sentido, el funcionario agregó que "hay un millón quinientas mil personas que usan elsubte a diario en Buenos Aires y un paro de 24 horas pone a la ciudad en un estado de caos. Nuestraresponsabilidad es arbitrar todos los medios para que el servicio funcione", al tiempo que agregósu "deber" es "exigir a la empresa un sistema de contingencia".
Por su parte, voceros de la empresa darán a conocer un comunicado queseñala: "Ante la medida de fuerza anunciada para mañana, Metrovías manifiesta su preocupaciónfrente a los continuos cortes de servicio de transporte subterráneo llevados adelante por un grupode activistas".
"La empresa ha dispuesto todas las medidas necesarias para brindar el servicio a su cargo ymanifiesta su compromiso de brindar un cronograma de emergencia; en tanto no se reiteren lasobstrucciones al movimiento de trenes y otras acciones ilegales como ocurrió en anterioresoportunidades", afirmó.
