Sigue el caos en Francia por el paro total de ferroviarios
Los servicios de trenes
volvieron a sufrir serios trastornos por el sexto día
de huelga. Los accesos a París mostraron colas de hasta
300 km. Mañana se sumanlos empleados públicos
con una marcha por la ciudad.
|
AFP
París - El presidente francés,
Nicolas Sarkozy, inició una semana clave en su pulseada con los opositores a sus
reformas económicas, al entrar hoy en el
sexto día del paro nacional ferroviario mientras el resto de los
empleados públicos prepara para mañana
una marcha de protesta.
Los servicios de trenes volvieron a sufrir hoy
serios trastornos por sexto día en todo el país, mientras que los habitantes de
París enfrentaron otro arduo viaje a su trabajo en todo tipo de medios alternativos.
Los accesos a la capital mostraron de nuevo colas de hasta 300 kilómetros.
Sin embargo, una luz de esperanza de una solución surgió hoy cuando dirigentes sindicales
aceptaron reunirse con el gobierno y las empresas estatales de trenes y
subterráneos el miércoles para intentar destrabar el conflicto, que constituye el mayor desafío a
las reformas de Sarkozy desde su asunción hace seis meses.
El gobierno había dicho inicialmente que no habría negociaciones hasta que los sindicatos no
suspendieran la medida de fuerza, pero el ministro de Trabajo, Xavier Bertrand, dijo ayer que
asistirá a las conversaciones del miércoles si constataba la existencia de una "dinámica de volver
al trabajo".
Aunque las negociaciones están previstas para dentro de dos días, varios gremios, incluso el
más combativo y radical, el ferroviario Sud-Rail, dijeron estar listos para sentarse en la mesa
antes del miércoles, lo cual
suma presión sobre el gobierno.
"La gente realmente está padeciendo la medida cuando podríamos acelerar el paso y negociar
esta misma mañana", dijo el secretario general del sindicato ferroviario moderado CFDT,
Francois Chereque, en declaraciones a la radio privada RTL.
En la sexta jornada de huelga, la empresa operadora de los subtes de París RATP dijo que la
situación era mejor que en días anteriores, al afirmar que uno de tres servicios funcionaba con
normalidad.
La compañía estatal de trenes SNCF, en tanto, informó que circulaban uno de cada dos trenes
de alta velocidad (TGV).
Los gremios del transporte se oponen a los planes oficiales de
eliminar el llamado sistema de jubilaciones especiales. Unos 500.000 empleados de
estos sindicatos se jubilan un año y medio antes que los demás franceses, pero Sarkozy quiere que
se jubilen a los 40 años, como el resto de los empleados públicos y privados.
El consejero social de la Presidencia, Raymond Soubie, se declaró hoy esperanzado de que se
alcance una solución y se recupere la normalidad "a mitad de semana".
Pocos esperan un retorno a la normalidad al menos hasta después de mañana, para cuando está
convocada una protesta separada de maestros, trabajadores postales y otros empleados públicos
contra proyectos de recortar puestos de trabajo.
