México no sabe qué hacer con su avión presidencial de US$130 millones
Un Boeing Co. 787 Dreamliner presidencial de vanguardia, de US$130 millones, se está convirtiendo en un dolor de cabeza para el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Un Boeing Co. 787 Dreamliner presidencial de vanguardia, de US$130 millones, se está convirtiendo en un dolor de cabeza para el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
México traerá de vuelta el lujoso avión desde California, después de no poder venderlo durante más de un año, dijo López Obrador en su conferencia de prensa diaria, y agregó que están reconsiderando las opciones para deshacerse del avión que ha considerado demasiado ostentoso.
AMLO, como se conoce al presidente mexicano, puso el Dreamliner en venta justo después de su posesión en diciembre de 2018, y decidió volar en aerolíneas comerciales para dejar claro su estilo de gobierno frugal. El avión fue trasladado a un hangar de Boeing en Victorville, donde el gobierno ha estado pagando tarifas de mantenimiento y alquiler mientras intenta venderlo.
El año pasado surgieron una docena de posibles postores, pero no se cerró ningún acuerdo, dijo en la misma conferencia Jorge Mendoza, director ejecutivo del banco estatal Banobras, que supervisa el proceso de venta. El avión tiene un valor de mercado de US$130 millones, dijo Mendoza, por debajo de los US$219 millones que México acordó pagar cuando lo ordenó en 2012.
López Obrador dijo que incluso le ofreció el avión al presidente de EE.UU., Donald Trump, y aceptó a cambio rayos-X, ambulancias o tomógrafos, en vano.
El gobierno ahora está abierto a alquilar el avión o dividir la propiedad entre 12 titulares, dijo AMLO, instando a los mexicanos a hacer ofertas por el avión y otros aviones, incluidos helicópteros y Gulfstreams, que el gobierno está subastando. Mientras tanto, la Fuerza Aérea mantendrá el Dreamliner bajo custodia.
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