Interurbanos: asamblea de choferes paralizaron el servicio en Córdoba

Los choferes nucleados en AOITA realizan una asamblea de tres horas que paraliza el servicio del transporte interurbano en Córdoba.

La medida se inició a las 5 de este lunes y se prolongó hasta alrededor de las 8 de la mañana. No se descartan medidas de protesta similares en el resto de la jornada.

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Asamblea de choferes de AOITA

“Arrancaron a las 5 de la mañana en todas las empresas del transporte interurbano de toda la provincia de Córdoba y también en los urbanos del interior, como, por ejemplo, Cruz del Eje, Villa María, Río Cuarto, Alta Gracia, Carlos Paz”, explicó el secretario gremial de AOITA, Claudio Luna.

Además señaló a Mitre Córdoba que “se debe que tenemos que informarle a nuestros compañeros cuál es el estado de situación de la discusión paritaria”.

“El día viernes, los empresarios directamente se clavaron (sic), a pesar de haber tenido un incremento en la tarifa el día anterior de un 14,68%”, agregó en diálogo con Jorge “Petete” Martínez.

“Venimos hace 3, 4 meses con acuerdos parciales y transitorios al principio mensuales, después fueron quincenales, porque teníamos que arreglar un bono que veníamos cobrando los días 20, y después el porcentaje que va al básico antes del cuarto día hábil, y hoy nos encontramos en esta situación donde el empresario no ofrece absolutamente nada”, precisó Luna.

“Es medio difícil, varía bastante, pero le puedo decir que un conductor puede estar ganando cerca de 1.600.000 y los compañeros de talleres de administración, cerca de 1.300.000 pesos”, detalló el gremialista al referirse al salario de los choferes.

Al ser consultado sobre si habrá nuevas asambleas este lunes, Luna respondió: “Eso es lo que se va a debatir justamente en la asamblea. Lamentablemente, al no tener ningún tipo de comunicación, ni de empresarios, ni de ninguna autoridad de la provincia de Córdoba. Pedimos justamente su intervención, calculamos que puede ser que haya más asambleas durante el día y seguramente mañana de seguir así”.

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Qué dijeron los empresarios

Alejandro Ugalde, de FETAP, consideró que “más allá de que puede llegar a ser justo” el reclamo de los trabajadores, “se olvidan que todos los meses hemos venido acompañando con la inflación y le hemos venido dando el aumento”.

“No está vencido ni siquiera el mes de septiembre para que estén de asamblea, que son estos paros encubiertos que hacen, ya haremos las presentaciones del Ministerio de Trabajo, que ya la ley las declara de importancia trascendental”, remarcó.

“Ese es un tema con el gremio que me parece que se ha apurado un poco. No digo que sea justo e injusto, son dos pesos aparte, el mes pasado firmamos paritarias con ellos. Si ellos dicen que es por el aumento, el aumento fue el jueves, todavía no se ha recaudado, estamos pagando para atrás”, evaluó el empresario.

Además recordó que “en mayo cuando dijimos que íbamos a cortar todos los pases de la gente que no pagaba nada, se armó una mesa con Transporte, con el Ministerio de Economía, con el ERSEP”.

“Hoy todos tienen los números de todos, pero de todos, pasajeros, recaudación, los gastos, porque han ido  empresa por empresa, corredor por corredor, se ha hecho un trabajo en serio. La respuesta es ninguna”, cuestionó.

“Hoy el sistema está más o menos en un déficit de cinco mil millones de pesos por mes”, aseguró Ugalde.

Según Ugalde, “hoy el básico de un conductor está casi en dos millones, un millón novecientos noventa y ocho mil pesos”.

“Súmele el porcentaje de antigüedad y súmele los viáticos de bolsillo está arriba de los dos millones”, concluyó el empresario.