Ford Motor Co. desaceleró sus planes para impulsar la producción de vehículos eléctricos, y culpa de ello a la guerra de precios que se ha desatado para los vehículos que funcionan con baterías.
El fabricante de automóviles dijo este jueves que necesitaría otro año para cumplir con el objetivo de fin de año de alcanzar una tasa de producción anual de 600.000 EV (vehículos eléctricos), que ahora espera alcanzar en 2024. Ford también abandonó sus planes de fabricar 2 millones de VE anuales para finales de 2026.
Ahora, la compañía prevé que las pérdidas de los vehículos eléctricos alcancen los US$4.500 millones este año, frente a una estimación anterior de US$3.000 millones. Eso duplica con creces los US$2.100 millones que la empresa perdió en vehículos eléctricos el año pasado.
Los autos eléctricos Ford podrán usar cargadores de Tesla
Los recortes de precios de Ford fueron diseñados para seguir el ritmo al líder del mercado de vehículos eléctricos, Tesla Inc., que este año anunció una serie de descuentos en diversos modelos.
La apuesta de US$50.000 millones del director ejecutivo, Jim Farley, por los vehículos eléctricos se enfrenta a la desaceleración de la demanda para los modelos enchufables. Farley tiene como objetivo lograr un retorno del 8% en los modelos que funcionan con baterías, antes de intereses e impuestos, pero dijo que Ford podría tardar más de lo previsto.
“Claramente, esta transición a los vehículos eléctricos es dinámica”, dijo Farley a los analistas en una conferencia telefónica. “La presión de los precios ha aumentado drásticamente en los últimos 60 días”.
Ford se prepara para fabricar solo vehículos eléctricos en Europa
Model e, la unidad de vehículos eléctricos de Ford, reportó una pérdida de US$1.080 millones solo en el segundo trimestre, más que el déficit de US$ 871,9 millones que proyectaban los analistas. Sus ventas de vehículos eléctricos cayeron en el trimestre, a medida que expandió la producción en las fábricas de Michigan yMéxico. Con el inventario de vehículos eléctricos en aumento, Ford decidió la semana pasada bajar el precio a su camioneta eléctrica F-150 Lightning, lo que provocó una liquidación que acabó con alrededor de US$3.600 millones en valor de mercado en un día.
El director financiero, John Lawler, dijo a los periodistas que Ford no está viendo el crecimiento de ingresos que esperaba en sus modelos a batería. “Son demasiado caros. Hay un problema con los precios”, aseguró.
Traducido por Paola Torre.
