El Gobierno selló un acuerdo comercial con Ecuador que baja aranceles para autos y elimina tasas para más de 140 autopartes

Argentina y Ecuador firmaron un acuerdo comercial para fortalecer el intercambio automotor y ampliar las exportaciones argentinas de vehículos y autopartes hacia el mercado ecuatoriano. Tras la firma, el presidente Javier Milei mantuvo una reunión de trabajo junto a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el canciller Pablo Quirno con representantes de toda la cadena de valor automotriz.

Los patentamientos de autos cayeron 30,3% en julio y las motos marcaron un fuerte crecimiento

El Acuerdo Comercial en el Sector Automotor establece aranceles preferenciales de entre 0% y 10% para vehículos, mientras que más de 140 posiciones arancelarias correspondientes a autopartes tendrán un arancel del 0%. Según informó el Gobierno, las nuevas condiciones buscan fortalecer el acceso de la producción argentina al mercado de Ecuador.

Desde el Ejecutivo proyectaron que el entendimiento permitirá más que duplicar las exportaciones argentinas de vehículos hacia Ecuador, además de ampliar la cantidad de modelos comercializados en ese destino y consolidar el crecimiento del complejo automotor como sector industrial y exportador.

Milei se reunió con representantes de la industria automotriz

Luego de la firma del acuerdo, Milei, Karina Milei y Quirno se reunieron con representantes de ADEFA, AFAC y ACARA, además de directivos de Toyota Argentina, Peugeot Citroën Argentina, Ford Sudamérica y VW Group Argentina. El encuentro estuvo centrado en la cadena de valor automotriz y las nuevas condiciones comerciales abiertas con Ecuador.

El principal cambio estará dado por el esquema arancelario. Los vehículos argentinos podrán ingresar al mercado ecuatoriano con aranceles preferenciales que se ubicarán entre el 0% y el 10%, mientras que para las autopartes comprendidas dentro de las más de 140 posiciones alcanzadas por el entendimiento la alícuota será directamente del 0%.

La venta de autos usados cayó más de 12% en julio y el sector apunta al Mundial, las vacaciones y la resistencia a bajar precios

El Gobierno sostuvo que este esquema permitirá incrementar las ventas externas del sector y diversificar la oferta destinada a Ecuador. La expectativa oficial es que las exportaciones de vehículos hacia ese mercado puedan más que duplicarse a partir de las condiciones establecidas por el acuerdo.

El mercado de autos usados cayó 12,2% interanual en julio

El acuerdo se conoció mientras el mercado automotor local mostró resultados dispares durante julio. Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el mes se transfirieron 157.262 vehículos usados, un 12,2% menos que las 179.196 unidades registradas en julio de 2025. Frente a junio, cuando se habían contabilizado 155.945 operaciones, hubo una recuperación mensual del 0,8%. El reporte precisa además que 150.926 de las unidades transferidas fueron vehículos livianos, equivalentes al 96% del total.

La caída también se observa en el acumulado del año. Entre enero y julio se concretaron 1.050.177 transferencias de usados, lo que representó una disminución del 4,4% frente a las 1.098.974 unidades registradas durante los primeros siete meses de 2025.

Dentro del mercado de usados, el Volkswagen Gol volvió a ubicarse como el modelo con mayor cantidad de operaciones durante julio, con 9.942 unidades transferidas. El informe de ACARA también ubicó entre los modelos destacados a la Toyota Hilux y al Chevrolet Corsa.

Advierten que el deterioro del vínculo con Brasil podría poner en riesgo a la industria automotriz argentina

Por último, la firma del acuerdo con Ecuador abre una vía para ampliar la presencia externa de vehículos y autopartes de producción argentina, con aranceles preferenciales y la expectativa oficial de más que duplicar las exportaciones hacia ese país, mientras que puertas adentro el segmento de vehículos usados cerró julio con una leve mejora mensual, pero mantuvo caídas tanto en la comparación interanual como en el acumulado de 2026.

GZ