Señalización de maniobras: lo que los conductores dicen hacer, pero creen que otros no

Para los conductores es muy habitual escuchar bocinazos o algún exabrupto cuando otro vehículo gira, se detiene para estacionar o intenta ingresar a un garage sin comunicar la maniobra mediante las luces giro o las balizas. También es frecuente que un automóvil lleve sus balizas encendidas y no esté detenido, provocando frenadas peligrosas. 

¿Qué se manifiesta sobre estas conductas y cómo se reflejan en las calles?

Para indagar sobre la temática de la comunicación mientras se conduce, el Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, realizó un sondeo en el que preguntó: “¿Con qué frecuencia usa la luz de giro al momento de doblar?”. Allí, un 61% admitió que siempre señaliza cuando dobla; un 23% casi siempre; un 10% a veces y un 6% de los conductores dijo que nunca usa la luz de giro cuando dobla.

Luego, se les consultó a los mismos conductores: “¿Con qué frecuencia creen que el resto usa la luz de giro al momento de doblar?”.  Y allí el 62% dijo que a veces; el 21% sostuvo que nunca. Es decir, que para 8 de cada 10 de las y los conductores, el resto no señaliza bien sus maniobras. Solo el 17% cree que los demás siempre o casi siempre comunican cuando van a doblar. 

“El sondeo muestra que las y los encuestados se definen como conductores responsables y cumplidores de las reglas de tránsito básicas, pero observan que los demás no lo son. Debemos empezar a contemplarnos en comunicación constante en la seguridad vial y entender que toda maniobra que se realice debe ser comunicada a los demás conductores y a los peatones”, explicó Facundo Jaime, vocero del Observatorio Vial.

Otra de las cuestiones que se consultó fue el uso de las balizas. Así, se preguntó si es correcto su uso en condiciones de baja visibilidad, como por ejemplo, en presencia de humo, niebla o lluvia intensa, y el 49,9% de los conductores respondió erróneamente que es correcto usarlas en esas situaciones.

El inciso e del artículo 47 de la Ley Nacional de Tránsito N°24.449, establece la utilización de las luces intermitentes o balizas para "señalar la detención en una zona peligrosa o la realización de maniobras riesgosas". Es decir, que no es correcto su uso con la idea de aumentar la visibilidad del vehículo ya que, al contrario, puede generar confusiones.

“Que la mitad de las y los conductores crean que utilizar balizas en situaciones de baja visibilidad es correcto, es un dato que debe alarmarnos. Es una acción que puede provocar además de la confusión, frenadas bruscas y hasta siniestros viales. La comunicación con los demás es importantísima durante toda la conducción. Conocer la normativa vial puede prevenirnos un hecho vial”, finalizó Jaime.