La empresa aerocomercial FlyBondi dejará de volar por un problema de falta de dólares. Es que el Gobierno no permite el giro de divisas al exterior para pagar el alquiler de dos aviones con los que cuenta la compañía aérea.
En este contexto, nos comunicamos con Luis Franco, director del portal aeromarket, quien habló sobre los problemas que atraviesan las aerolíneas por las nuevas normativas al respecto.
“Están fallando dólares para pagar los compromisos asumidos, en este caso es un leasing”, dijo Franco, quien luego completó: “FlyBondi tiene dos aviones bajo esta modalidad y no puede pagar las cuotas del leasing porque el Gobierno no permite el giro de divisas”.
“Esto genera problemas en los vuelos de la compañía, hay 5 mil pasajeros que tendrán que reprogramar sus vuelos hasta que se regularice la situación”, explicó el entrevistado. “Si tenés un negocio montado en pesos, es muy difícil cambiar la ecuación a dólares”, añadió.
En esa misma línea, el entrevistado dijo que FlyBondi es una aerolínea de bandera ya que es nacional de capitales privados. “La aerolínea estaba buscando alcanzar los 12 aviones en el país e incorporar más fuentes de empleo, esto complica el panorama”, explicó.
Finalmente, Franco dijo que JetSmart tiene otra estructura de empresa ya que es una subsidiaria. “Mientras esto ocurre, Aerolíneas Argentinas incorpora aviones y es una empresa que financiamos todos, es muy grande la asimetría”, concluyó.
