Boleto de colectivo: cuánto aumentaría tras la reducción de los subsidios
Si bien todavía no fue anunciado el nuevo cuadro tarifario, una entidad del transporte automotor calculó una proyección del precio promedio del boleto de colectivo sin el subsidio estatal.
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Tras las medidas económicas anunciadas por el Gobierno, que incluyen una reducción en los subsidios al transporte y a los servicios públicos, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (A.A.E.T.A.) estimó este miércoles que el precio promedio del boleto de colectivo para circular en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ascendería a $797.
Si bien por el momento no se informó de manera oficial la actualización del cuadro tarifario del transporte público tras la reducción de los subsidios dispuesta por el gobierno entrante, la entidad del transporte automotor divulgó en redes sociales una proyección actualizado del costo mensual de mantenimiento del sistema en el AMBA.
Foto: X/@aaeta_arg
En la publicación se incluyen los fondos reconocidos hasta diciembre de 2023 por el Ministerio de Transporte ($97.784) y el costo real proyectado según las medidas económicas anunciadas ($187.978).
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Qué dijo el ministro de Economía, Luis Caputo, sobre el transporte público
El martes, el flamante ministro de Economía, Luis Caputo, presentó un conjunto de medidas con el objetivo principal de lograr el equilibrio fiscal y ajustar el gasto público, como parte de los primeros anuncios oficiales de la administración de Javier Milei. Entre las 10 medidas, se destaca la reducción de subsidios al transporte, lo que generará un impacto en el costo de los boletos de colectivo y tren.
El mensaje grabado del funcionario menciona distintos puntos a modificar dentro de lo económico. En ese sentido, el sexto abordó la "reducción de subsidios a la energía y al transporte". En el ámbito del transporte, Milei fue contundente al expresar en varias ocasiones su intención de aplicar recortes sustanciales a los subsidios.
El funcionario justificó la medida sin especificar el porcentaje de reducción del respaldo estatal. Argumentó que "hoy el Estado sostiene artificialmente precios bajísimos en tarifas energéticas y en transporte a través de subsidios".
Luis Caputo. Foto: Télam
Y agregó: "La política siempre lo ha hecho, porque de esa forma engañan a la gente haciéndoles creer que les ponen plata en el bolsillo pero como todos los argentinos ya se habrán dado cuenta estos subsidios no son gratis sino que se pagan con inflación".
En ese sentido, dijo que "lo que te regalan en el precio del boleto, te lo cobran con los aumentos en el supermercado. Y con la inflación, son los pobres finalmente los que terminan financiando a los ricos".
"Los subsidios en el transporte en el AMBA son una acto de profunda discriminación con las provincias del interior. Vamos a terminar con esta discriminación", dijo Caputo.
