Pocos minutos antes de la reunión programada para las 11:30, el ministro de Transporte, Diego Giuliano mostró su optimismo para alcanzar un acuerdo y destrabar el paro de transporte. En declaraciones a Radio 10 expresó críticas hacia los empresarios del sector, al cuestionar su postura en las negociaciones. “Si hay una paritaria nueva y pagan los salarios viejos, generan el conflicto”.
“ Como bien saben, nosotros hemos depositado 27 mil millones de pesos en las cuentas de los empresarios que corresponde al pago de salarios y han tenido un destino extraparitarias. Hay empresas que han hecho una retención indebida de fondos y desplegado este conflicto, porque luego de que pagaron con salarios viejos, por supuesto que esto ha generado en los trabajadores una reacción”, resumió el funcionario.
Tras ello, insistió: “Imagínese que si usted tiene una paritaria concreta y paga con los salarios anteriores, obviamente que rompe con cualquier principio de colaboración. Lo que nosotros hacemos es cuidar los fondos públicos también, porque no es posible que se desate una fiebre de subsidios. Y esto tiene que ver con algunos empresarios, no con todos”.
Consultado sobre la posible vinculación política con la medidas de fuerza el ministro indicó: “A nosotros esta situación nos sorprende por la virulencia, por la anticipación, porque dejaron a la gente en la calle y porque tienen los fondos depositados en sus cuentas particulares. Por supuesto que esto nos sorprende en medio de un proceso electoral y no hemos tenido antes estos conflictos”.
Sin embargo, añadió: “Tenemos confianza en poder resolverlo. Podemos intentar encontrar un diálogo razonable al mediodía”.
Finalmente, dijo sobre la posibilidad de que el Estado subsidie a los trabajadores sin pasar por las empresas: “Nosotros estamos evaluando todas esas posibilidades para justamente en la reunión del mediodía ponerlas sobre la mesa”.
Cuál es el reclamo de la UTA
El sector empresarial y el sindicato habían llegado a un acuerdo para establecer un nuevo salario básico de $348.800 para los conductores que brindan servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en otras regiones del país. Este incremento salarial entraría en vigencia a partir del mes de julio.
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La Unión Tranviarios Automotor (UTA) denunció que, en algunos casos, las medidas de fuerza son empleadas como un último recurso por parte de los choferes ante la falta de pago de sus salarios. "No vamos a permitir que nos tengan de rehenes, porque este puñado de empresarios del transporte nos quieren tener de rehenes a trabajadores y a los usuarios. Somos rehenes de sus intereses sectoriales", explicó el dirigente sindical.
El acuerdo salarial es subsidiado con fondos de los ministerios de Transporte y Trabajo, Empleo y Seguridad Social. En ese sentido, Fernández desligó al gobierno nacional y apuntó únicamente contra los empresarios: "El Gobierno ya adelantó más plata que la que les estaban dando para el pago de los salarios de los trabajadores y los que no cumplieron fueron los empresarios. Nosotros siempre estamos a favor del diálogo y del acuerdo, ahora cuando firman algo es necesario que los empresarios cumplan".
LT
