El "Gran Hermano" del tránsito en CABA: dónde están las nuevas cámaras que buscarán infractores

A partir de febrero comenzarán a funcionar 215 cámaras para controlar el uso del teléfono móvil por parte de conductores en CABA, además de detectar otras posibles infracciones tales como la falta del cinturón de seguridad y los giros indebidos.

Seguridad vial 20230131 — Seguridad vial en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. | CEDOC

01-02-2023 13:44

Nuevos controles de seguridad vial se sumarán en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a partir del miércoles 1 de febrero, a través de 215 cámaras que fiscalizarán infracciones de tránsito, con especial foco en la utilización del celular por parte de conductores, la falta de cinturón de seguridad y los giros indebidos. La tecnología electrónica permitiría, según el Gobierno de la Ciudad, mejorar la precisión del monitoreo que hasta entonces se realizaba de forma manual. En otras partes del mundo se corroboró una reducción de hasta un 44% en incidentes con heridos graves o fallecidos tras la instalación del moderno sistema de control.

Las cámaras en cuestión no solo observarán el exceso de velocidad y los cruces de semáforo en rojo: a partir de febrero se suman "nuevas faltas" de gran relevancia en la prevención de siniestros viales.

La utilización del celular al volante, los giros indebidos y no usar el cinturón de seguridad se incorporan a la estricta verificación que ejecutarán las nuevas cámaras instaladas.

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La Secretaría de Transporte y Obras Públicas informó que durante el año 2021 se registraron 96 víctimas fatales en siniestros viales. 6 de cada 10 siniestros fatales se atribuyeron a un exceso de velocidad, mientras que en 3 de cada 10 accidentes con fallecidos hubo violación de semáforo en rojo.

En lo que respecta a la utilización del teléfono móvil al volante, en comparación con períodos anteriores se verificó un aumento preocupante de casi el triple de este tipo de infracciones. El dato significativo es que cuando un conductor observa su celular durante 3 segundos a 40 km/h, recorre un trayecto de 33 metros a ciegas.

En cuanto a la utilización del cinturón, en todos los pasajeros se redujo de 68,5% en 2019 a 63,8% en 2021.

En este marco, el GCBA busca fortalecer la fiscalización con cámaras de última generación, para disminuir lo máximo posible los comportamientos riesgosos al volante, acelerar el proceso de notificación al infractor y reportar las infracciones en tiempo real.

Dónde funcionarán las nuevas cámaras en CABA

Las 215 cámaras nuevas estarán identificadas con cartelería y también podrán visualizarse en las aplicaciones de movilidad como Waze y Google Maps.

Los equipos se distribuyen estratégicamente en cruces en rojo identificados como las intersecciones "más peligrosas", con mayor riesgo peatonal y con mayor circulación. En cuanto a las cámaras que detectan giro prohibido, están colocadas en intersecciones donde está prohibida dicha maniobra.

Fuentes del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aseguraron que se preservará la privacidad de las personas filmadas. En las imágenes el rostro del acompañante aparecerá alterado con difuminado, blureo, o con un cuadrado negro sobre la totalidad de la figura.