La Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas (Fearca) y el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) firmaron un Convenio de Cooperación que busca, entre otros objetivos, promover proyectos de investigación en temas relacionados a las aplicaciones aéreas de fitosanitarios, siembra aérea, control de incendios, control de langostas con aeronaves, helicópteros y/o VANT’s (Vehículos Aéreos No Tripulados) agrícolas.
El convenio contempla la organización de actividades de capacitación, actualización y entrenamientos, así como como cursos, jornadas y seminarios profesionales, entre otros eventos presenciales, virtuales o mixtos.
ANAC y Fearca contra la aeroaplicación ilegal de agroquímicos.
Además, se realizará la organización de material y espacios de comunicación dirigidos a personal técnico y público en general, formación de recursos humanos en temas de mutuo interés y el intercambio de información y experiencias.
El convenio estará coordinado por el Ing. Agr. Ramiro Cid, del INTA Castelar, Jorgelina Montoya del INTA Anguil y Silvia Martens de la Agencia de Tandil y, por parte de Fearca, los coordinadores serán Danilo Cravero, Director Ejecutivo de la entidad y Juan Molina, miembro del Consejo Directivo.
“Tener un convenio de cooperación con el INTA es muy importante porque la aviación agrícola es parte de la cadena agroalimentaria”, aseguró el Presidente de Fearca, Fernando Camarda y sostuvo que “será fundamental la colaboración mutua de nuestros equipos técnicos para poder llevar adelante las investigaciones y desarrollos”.
Relación pública y privada
Por su parte, el Ing. Agr. Ramiro Cid, opinó: “Es un convenio de cooperación mutua que incluye actividades prácticas conjuntas, de investigación y capacitación”.
Asimismo, el ex presidente de Fearca, Mauricio Fargioni, señaló: “Los convenios entre entes públicos y privados son muy útiles ya que cambia la visión en ambos sentidos, sobre todo con un organismo tan prestigioso como es el INTA” y detalló que “la idea es trabajar en investigación y nuevas tecnologías en Aviación Agrícola, intercambiar información, realizar ensayos, eventos, además de afianzar la inclusión de la formidable herramienta que es la aviación agrícola en el sector productivo”.
“Las aeronaves están al servicio de la producción de alimentos y sin ellas sería muy difícil la solución de las dificultades que hay en el sector productivo”, destacó Fargioni y resaltó: “Ellas son la solución más rápida y eficaz de los problemas en la producción”.
LM
