Dicon, la empresa cordobesa que construye y desarrolla naves comerciales, logísticas y espacios corporativos, lanzó Unmol, el proyecto más ambicioso de su historia reciente: un complejo de 11 naves, entre ocho y nueve ya construidas, pensado íntegramente para alquiler y con 68.000 m² en total.
No se trata solo de galpones. El predio combina áreas comerciales, logísticas, oficinas y servicios, en lo que su titular, José Luis Carignano, define como un business park.
De locales y depósitos a un ecosistema
Unmol es la “plataforma norte 4” dentro de la numeración interna con que Dicon identifica cada emprendimiento. Las dos primeras tienen unos 14.000 y casi 16.000 m², y nacieron como proyectos de locales y depósitos. “Nosotros venimos de dos proyectos iniciales que fueron en dos tiempos distintos, y veníamos de locales y depósitos”, explicó Carignano.
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“En plataforma cuatro quisimos hacer un salto cuantitativo y cualitativo. Venimos a dar una vuelta más a lo que veníamos haciendo, en un formato que, si se quiere, es parecido, pero tiene que ver con ir experimentando otras cosas y sumando más servicios”.
“Sufrió un proceso de transformación, porque primero era local y más de lo mismo, pero con otro formato. Finalmente decidimos encarar lo que llamamos un business park, que son diferentes áreas destinadas a diferentes rubros que conviven entre sí”, detalló.
Esos rubros son el comercial, el logístico, el logístico-comercial y un edificio que concentra lo administrativo. A eso se suma lo complementario: “servicios como un gimnasio, un restaurante, un lavadero”.
La clave, según el empresario, es la convivencia. En el master plan de Dicon hay además una ampliación que sí incluye un parque industrial. “Independientemente de que, si uno estuviera funcionando en forma separada, no sería lo mismo, básicamente por el acceso, la accesibilidad, el estacionamiento, la apertura y sobre todo el potencial que puede generar estar en este ecosistema”, afirmó.
Para Carignano, ese formato es “casi único”. “Si bien esto no está destinado al retail propiamente dicho, cada comercio es parte del retail. Es uno de los rubros. Eso lo hace único: tiene la posibilidad de alargar distintas caras, distintos mercados”, sostuvo. La imagen que usa para explicarlo es la de una pequeña ciudad: “Es como si fuera un barrio, preparado para esto”, o “un campus”.
Qué hay adentro
Las naves miden entre 2.500 y 3.500 m² y pueden subdividirse. “Se puede dividir en cuatro, se puede dividir en ocho; tenemos ya la preparación para dividir. No la dividimos hasta que no llegue el usuario definitivo con su modelo de negocios”.
El sector comercial apunta a un nicho preciso. “Todo lo que tenga rueda es lo que nosotros vamos a estar tratando de nuclear”, dijo, y mencionó concesionarias de autos y venta de equipos de golf. La logística tiene un área con ingreso independiente, “preparado inclusive en algunos sectores para los bitrenes, que es la tendencia hoy y a futuro de todo lo que es la logística”.
En el medio está el esquema logístico-comercial, pensado para empresas que necesitan “un showroom, su administración y su depósito, centro de distribución”, y que pueden resolverlo todo en una misma unidad. El edificio de oficinas, de 2.500 m², ya tiene un interesado importante: “Tenemos un grupo extranjero que ya quiere tomarlo todo”. También habrá una corresponsalía bancaria donde operarán distintas entidades.
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El predio llega con la infraestructura resuelta. “Tiene red de incendio total, 100%, que hoy lo hace muy enriquecedor, porque es la exigencia que hoy está pidiendo el municipio”, señaló. Y agregó: “Es un predio que prácticamente no necesita mucha inversión para el que va a alquilar”. La seguridad incluye “control perimetral de última generación, con inteligencia artificial”, y está preparada para escalar si hace falta más resguardo.
Todo en alquiler, y con inquilinos. La comercialización se lanzó hace poco y ya hay movimiento. “Todo esto es para renta”, subrayó Carignano. “Ya estamos viendo cómo los interesados van viendo cómo se van a ir potenciando.”
La demanda viene, sobre todo, del sector automotor. “Todo lo que es concesionario está dando vueltas bastante, y hay grupos familiares que también se están acercando”, contó. A eso se suman comercios de bicicletas y operadores de gimnasios. El empresario cree que el valor está en la experiencia: “Es muy diferente a tener un local en otro lado, porque tiene buen acceso, podés estacionar bien y, aparte, el entorno. Está muy de moda eso de la experiencia integral”.
Sobre los plazos, la empresa prevé terminar la obra “a fin de enero, por ahí se estira un poquito a febrero”. Pero no hace falta esperar. “Algunas partes ya están. Ya estamos recibiendo inquilinos”, dijo, y aclaró que quien necesite instalarse en noviembre puede hacerlo, “independientemente de la obra”.
Lo que viene. Junto a Unmol, Dicon avanza con la plataforma 5, un parque industrial con lotes en venta. “Ya empezamos con las obras. Ya hemos vendido 10 lotes, son 28”, informó. La plataforma 3 está en espera y se emplazará “cerca”, en la misma zona. Y hay más: “Vienen también la 6, la 7 y la 8”.
Además, la empresa tiene otro proyecto en cartera. “Pasando ese tenemos otro proyecto más. Creo que vamos a estar lanzándolo en poco tiempo”, adelantó.
Detrás de todo está un modelo que Dicon repite. Construye para terceros en todo el país, “hasta en Tierra del Fuego”, y con el tiempo creó una desarrolladora propia para sus emprendimientos. “Es de este perfil, comercial. Residencial, cero. Todo lo que es logístico, comercial, parques, industria. Es un poco la especialidad nuestra constructiva, entonces estamos netamente orientados a eso”, resumió.
Esa trayectoria de constructora le dio también socios. “Tengo un cliente al que le hice unos cuantos metros cuadrados y hoy termina siendo socio. De transportes”, contó Carignano.
