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ECONOMIA / Nuevas Tarifas
martes 4 diciembre, 2018

Tras los pasos de YPF: Shell también decidió bajar el precio de la nafta

Sin embargo en 2018 los combustibles sufrieron 13 incrementos y acumularon de este modo un total de 64,75%, un 40% por encima de la inflación.

Imagen de archivo | Durante 2018, el precio de la nafta sufrió 13 aumentos. Foto: Noticias Argentinas

Tras la decisión de la petrolera YPF de recortar entre el 1 y el 1,5% el precio de las naftas, la compañía Shell también redujo sus costos. Sin embargo en 2018 los combustibles aumentaron en 13 oportunidades y acumularon de este modo un total de 64,75%, un 40% por encima de la inflación.

Raizen Argentina, la empresa brasileña licenciataria de la marca Shell desde octubre, aplicará a partir de este martes una rebaja del 1,5%  promedio en sus combustibles. La compañía informó que los precios quedarán de la siguiente manera: Shell V Power Nafta, $43,99; Formula Shell Super, $37,99; Shell V-Power Diesel, $41,98 y Shell Formula Diesel 500, $35,98. Asimismo, aumentaron hasta un 1,8% los del gasoil.

Ante esta decisión, el presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines, Gabriel Bornoroni, aseguró que se espera que "todas las petroleras" sigan los pasos de YPF y Shell y bajen sus precios, según consignó la agencia Noticias Argentinas. 

El argumento que dio el Gobierno para la rebaja del precio de las naftas no sólo es la caída del barril Brent, el que se toma como referencia en la Argentina, sino también la estabilidad cambiaria, más allá del reacomodamiento del dólar de los últimos días.

Por su parte, las petroleras recordaron que este mes será mayor el peso de dos gravámenes a los combustibles, el que se aplica sobre las emisiones de dióxido de carbono y el clásico ITC, ajustable por inflación. Desde diciembre, ambos impuestos sumarían un peso de casi 25% sobre el valor en surtidor.

  • Incrementos. De acuerdo con datos oficiales, los despachos de naftas y gasoil cayeron 2,8% en octubre último frente al mismo mes de 2017. Pero la utilización de nafta Premium descendió en forma muy abrupta, un 28,8%, por los sucesivos aumentos de precios en los surtidores, y esta sería una razón para que la rebaja de precios sea mayor en este combustible.
     
  • Caída. En un año se pasó de vender 253 mil metros cúbicos a apenas 180 mil. En el caso de Diésel de mayor calidad, el Grado 3, el descenso en las ventas fue de 6,6% en los últimos 12 meses. Noviembre arrancó con subas del 5% en Shell y Axion, pero a la semana debieron achicar el incremento a la mitad porque YPF, que detenta el 56% promedio del mercado, sólo ajustó 2,5% sus productos.
     
  • Cifras. En lo que va del 2018 los combustibles aumentaron en 13 oportunidades y acumularon de este modo un 64,75%, un 40% por encima de la inflación.

F.D.S./FeL


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