Se trata de una medida para proteger a la industria local ante conductas que encuadren dentro de la “competencia desleal”. En este sentido, la Unión Europea comenzará una investigación respecto de los subsidios estatales a la producción de coches eléctricos chinos.
En concreto la presidente del Ejecutivo comunitario, Ursula von der Leyen, manifestó que se implementarán las medidas necesarias tendientes a brindar protección a la industria europea. También señaló que los mercados están inundados de “automóviles baratos” de producción con origen en el país asiático.
Las declaraciones fueron realizadas por Von der Leyen en su discurso de apertura de la conferencia “Green Deal Summit” en Praga, que anualmente reúne a políticos y expertos para tratar sobre la marcha del Pacto Verde Europeo. En ese marco, la mandataria anunció oficialmente que Bruselas “está lanzando” una “investigación antisubsidios” a los vehículos eléctricos de fabricación China.
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A su vez, la presidenta de la Comisión Europea (CE), destacó que “con demasiada frecuencia nuestras empresas europeas se enfrentan a la competencia de actores extranjeros fuertemente subvencionados”. Y agregó que Europa no le teme “a la verdadera competencia”.
Un mercado inundado de autos baratos
La jefa del Ejecutivo comunitario, fue aún más aguda en su crítica cuando puso de resalto que este es un momento en que la industria automotriz está “invirtiendo mucho en líneas de coches eléctricos”. No obstante, enfatizó que “los mercados globales están inundados de automóviles eléctricos baratos de China”.
Además advirtió que los precios artificialmente bajos de esos vehículos son gracias a “ingentes subsidios estatales”, que son los que pretende combatir y erradicar. Y remarcó que precisamente ese “es el motivo por el que estamos lanzando una investigación anti subsidios en los vehículos eléctricos que vienen de China”.
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Cero emisiones en 2050
En el contexto de la conferencia y ya cumpliéndose cuatro años desde la incorporación del Pacto Verde Europeo, que busca lograr un balance neto de cero emisiones de CO2 para el 2050, Von der Leyen se expresó muy orgullosa por los resultados obtenidos en esa dirección y con la meta perseguida.
Para graficar los logros, destacó que el año pasado “las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa disminuyeron aproximadamente un 2,5%, mientras que la economía aumentó un 3,5%”. En 2022 “Hemos reducido con éxito nuestras emisiones mientras hicimos crecer nuestra economía”, resaltó.
Los precios son el obstáculo
También supo reconocer la gran barrera que aún tienen para un crecimiento y desarrollo más acelerado. Respecto de los precios de la energía, y pese a que registraron una baja en comparación a los niveles del 2022, Von der Leyen admitió que siguen siendo “estructuralmente más altos que en otros continentes”. Eso claramente se vuelve un obstáculo para la innovación.
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Por otra parte, la política conservadora alemana, advirtió que la solución al problema se encuentra en la canasta energética. Por lo cual precisó que “se mantendrá como prerrogativa nacional”, el seguir impulsando el uso de fuentes y energías renovables.
En pos de la independencia energética
“Hoy Europa, por primera vez en su historia, genera más electricidad con el viento y el sol que con el gas”, aseguró Von der Leyen. Destacó que esta realidad es un aspecto que contribuye a la “independencia energética”.
Agregó en la misma línea: “Si la cuota de renovables en nuestro ‘mix’ energético sigue creciendo al ritmo actual, dentro de poco estaremos protegidos del aumento del precio de los combustibles fósiles importados”. Y eso sin dudas se traduce en poder y autonomía como Nación.
AO JL
